
安徽省高速公路省界收费站及ETC通行情况监测
2019年12月31日23时40分,交通运输部在交通紧急安排指挥中心举行取消高速公路省界收费站工程换网仪式。 2020年1月1日凌晨0点开始,我省宣布废除26个省界收费站,在合肥机场实行高速免费通行。
我省正式取消二十六个省际收费站
截止到2019年12月17日,安徽省拟取消的26个省界收费站,加线改造提前完成的711套ETC门架系统、411套入口重量测量系统、1192套ETC收费车道改造等工程建设任务均已完成。
取消省界收费站后,以省为界的运营模式将成为全国高速公路的全网统一运行。 车辆在高速公路省界不需要停车费,很快就能通过。 其中,ETC车辆继续使用ETC专用通道,在入口和出口收费站实现不间断的快速收费。 人工收费车在入口收费站领取带路径记录功能的CPC通行卡,在出口收费站回收,一次性支付通行费。
客车费用变化不明显,将更加公平
巴士通行费用标准没有变化,理论上通行费用也没有变化。 并且,在这次改革中,对车长不足6米的8辆和9辆小型轿车的车辆通行费的车种进行分类,统一从2种调整为1种的话,应该交通的通行费会大幅减少。 但是,由于新的计费系统是按照车辆通行的实际路径计费的,所以与传统的最短路径费用相比,一些车辆的交通费用可能有若干变化,这也符合依法公平支付费用的原则。
合肥机场高速免费,有些车辆仍禁止进入
根据省委、省政府的决定,从2020年1月1日0点开始,合肥机场采取政府购买服务的方式,对社会车辆免收通行费。
许多司令员告诉朋友,机场高速免费通行后仍属高速公路,行人、非汽车、摩托车(包括辅助车)、拖拉机、拖车和其他最高时速不足70公里的汽车禁止机场高速进入。
S93合肥新桥机场2013年5月高速通车,全长17.6公里,是合肥市区和新桥国际机场的主要快速通道。 目前合肥市内到机场的公共汽车往返需要20元通行费用,免费到机场可以节约费用。 记者祝辉文/图