设计350高铁_梅龙高铁开工在即，设计时速350公里

广东省铁路建设投资集团有限公司网站上公布的梅州至龙川铁路环境影响报告及相关方面发现，梅州至龙川铁路位于梅州和河源两市内。 新建正线全长约95.6公里，建设工期4年，设计时速350公里。

线路:从梅汕客专梅州西站引出，沿途经过梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河原市龙川县，终于到了龙川西站。

全线设置梅州西、兴宁南、五华、龙川西4个车站，其中兴宁南站和五华站是新建站。

梅州新建龙川铁路是广东省铁路网“十三五”规划的重点建设项目，也是中国中长期高速铁路网的区域连接线。 西是高铁联系珠三角、华中、华北地区，东是梅汕客人联系广东地区，从珠三角地区联系福建、长三角地区的便利通道组成部分，是加强梅州地区与广东港澳大湾地区紧密联系的重要基础设施。 该项目对广东省高铁网布局和国家中长期高铁网建设具有重要意义。

梅龙铁路建成后，主要负责梅州市至珠三角地区客流，是广河梅高速公路的组成部分。 今后梅州市到广州市的旅游时间缩短到1.5小时，梅州到珠三角地区的交通条件大幅改善，有利于梅州、河源革命老区的振兴。

此次开工的梅兴亭隧道全线控制工程，隧道入口位于兴宁市径南町黄坑村岭下，隧道出口位于兴宁市永和町锦洞村，该隧道全长5132米，为单洞双线隧道。