
获得世界冠军的称号当然不错,但意味着新赛季会支付高额的“应征费”。 根据最新消息,mercedes将在2020赛季向国际汽车联盟支付近550万美元。 比法拉利队多213万美元的威廉斯队的“报酬”只有梅奔的约10%。
F1队向国际汽车联盟支付了入场费,也就是说申请的费用很旧,而且近年来金额上涨了。 该费用主要用于赛车定位系统、对赛车的灯光信号、赛车装载的事故数据记录机、维护区与p室的通信网络、天气预报服务、比赛内部的通信系统等。
从2013年初开始,作为F1财务结构调整的一部分,国际汽车联盟在一定的基础上,根据上赛季的要点计算车队的申请费。 而且近年来,这笔费用不断上涨。 2019年所有小组必须支付54.6133万美元。 而且必须根据他们前一年的名次支付额外费用。 今年的标准费用上升到55万6509万美元。
mercedes在刚刚结束的本季度实现了6连冠,739分也是仅次于2016年的历史第二高,“三叉星”需要向国际汽联支付549.0812万美元的申请费去年梅奔支付的费用为483.8348万,2018年为465.3720万
法拉队比过去两个赛季的积分少,支付费用没有下降,2020赛季马匹支付的费用为336.0261万,去年为366.3222万。 除了mercedes、法拉利,红牛队、迈克伦队、雷诺队和红牛队的2020赛季注册费也在100万美元以上。 在2019赛季得分的威廉姆斯队为56.2072万美元,几乎只是梅赛德斯的1/10。 (陶兰加)