公积金支付宝为什么查不了_支付宝说：移动支付只能助力智慧停车，解决不了停车难问题

2019年中国无意义支付成就展和新支付发展全球会议正在广州紧张筹备。智能停车场将是展览的重要组成部分。可以预见的是，“智能停车”的话题仍将是会议讨论和辩论的焦点，也将是一个值得关注的重要话题。

事实上，智能停车的实践目前仅处于智能支付、快速支付和非敏感支付阶段。至于如何真正使停车位置实时准确地与车主相匹配，这是未来智能停车的关键思路，正如如何有效利用城市的道路资源，从而解决高峰时段的行车困难问题一样。

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齐欢的演讲非常现实。因此，我们将整理他演讲的实际记录，让读者了解智能停车的实际成就和严重困难。

以下是在齐欢首脑论坛上讲话的核心内容。

付款结果展示已编辑整理，不改变初衷；

做好智能停车工作，变得越来越强大，真的很难。

我们可以在互联网上看到各种各样的行业。从发展的速度来看，如果我们把停车与出租车、自行车和公共汽车相比较，我们会发现停车并没有发展得那么快。

但是停车场在哪里？这个国家有80万到100万个停车场。让我们想想他们中有多少人真正意识到了，不管哪个人没有支付意识。与8亿到100万个停车场相比，这里实在是少之又少。为什么？我认为停车并不是我们不努力，而是停车行业真的很难。

严格来说，停车不是一个互联网行业。

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与停车相比，出租车停车是一个离线行业。它不是在线或互联网行业。对于自行车来说，这是一个沉重的资产行业。只要生产自行车并投放市场，它就不会占领市场。对于公共交通和地铁来说，它是一个高度分散的行业，并不是说一个城市可以覆盖整个城市，只要它有一个公共交通公司和一个地铁公司。深圳有5000个停车场，我估计可能有4500个业主。与其他行业相比，这不是一个难题。因此，我觉得向所有致力于智能停车并致力于解决互联网加停车行业停车困难的合作伙伴致敬实在太难了。

因此，这也意味着我们并不是没有做好工作。相反，我认为中国的网络停车行业做得非常好。对我们来说，还有很长的路要走，更重要的是，前景无限。

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无人值守是互联网plus未来的停车场。从支付宝的角度来看，我们对这个行业的看法是无人停车是互联网时代的一个主要趋势。事实上，我刚才还谈到了机器人的职责和远程客户服务。这些都是无人值守运行中需要解决的一些具体问题。无人值守的操作范围真的很大。我们需要解决视频识别、基础硬件、IOT、远程客户服务、智能客户服务、智能操作和维护等问题。在无人值守的趋势下，我们认为非敏感支付是无人值守不可或缺的一部分，支付宝有幸参与智能停车。

所以在这里，事实上，我还要特别感谢我们的同行。在我们发放了无感觉付款后，每个人都能一个接一个地回应。事实上，正是因为我们有所有支付的同行，智能停车行业的互联网玩家，以及这些设备制造商的充分承诺，中国的智能停车行业现在一定是世界领先的行业之一，所以我认为我们真的需要感谢自己。

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一个真正优秀的不付款必须为业务发展提供一个丰富的基础。

既然我们已经讨论了无感觉不付款，我仍然想分享我们对无感觉不付款的理解。什么是没有感觉的优秀不付款？首先，必须是支付，所以无意识支付最重要的是支付体验，包括支付及时性，包括最终用户的对账，包括最终用户卓越流畅的体验，这是无意识支付的重要环节。无谓的支付必须基于大量的所有者用户才能得到一个非常好的应用。我想说的是，无意义的支付不是任何组织用来吸收用户的工具。相反，我们认为只有在拥有大量所有者用户后，我们才能为我们的合作伙伴和所有者提供真正优秀的无意义支付应用程序。

令人不快的支付当然可以为未来的业务发展打下坚实的基础。这是我们常说停车场景不同于其他场景的地方。我们去医院看医生，我们去餐馆吃饭，我们去电影院看电影，但是我们去停车场干什么？不是为了停车，没有人会去停车场停车，它必须是为了医疗，它必须是为了吃饭，它必须是为了看电影，我们去停车场。因此，无谓的支付已经完成了支付本身的功能。在拥有大量能够提供优质服务的用户的基础上，真正优秀的无意义支付必须为业务发展提供丰富的基础。这是我们对无谓支付的理解。

在我演讲结束时，我仍然回到我面前的句子。支付宝解决不了停车问题。我参加的许多论坛和峰会都讨论了如何解决停车问题，包括今天的论坛。我们还在讨论如何解决停车问题，所以我很抱歉地告诉你支付宝不能真正解决停车问题。然而，我们很高兴看到千千有一万个合作伙伴致力于解决中国的停车问题。深圳交警、深圳协会、捷克停车场等合作伙伴以及虹桥机场、浦东机场等业主管理单位都致力于解决停车问题。支付宝希望帮助每个人更好地解决停车问题。