天津港加快跨境贸易、降低成本、减轻企业负担、提高企业效率的“两步申报”

“六个稳定性”带来真正的行动

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天津北方网消息:冬天到了，天津新港海关的商业现场依然炎热繁忙。这是天津港最大的海上通关点，也是国家海关进口“两步申报”改革的试点。

天津一汽丰田汽车有限公司是最早受益于这一改革的企业之一。以前进口汽车零部件时，公司通常需要3天以上的时间准备申报项目和文件，有时一次进口数百个零部件，这样集中申报的工作量会更大，往往会造成货物已经到达香港但尚未申报的尴尬。

新港海关人员经过走访调查，综合考虑了贸易方式、企业特征等因素，首批试点包括天津一汽丰田汽车有限公司等400多家企业。采取“两步申报”便利措施后，企业在申报进口货物时，无需一次性向海关提交全部105个“完整申报”项目。他们只需提供9件物品的“简易申报”信息，并可在通关放行后提货，其余物品可在运输工具入境后14天内完成。对天津一汽丰田而言，从准备申报到批准交付流程的平均时间已从1天缩短至2天，缩短至2小时。

“现在不仅交货时间提前了，而且由于赶工造成的报错率也大大降低了，从而节省了返工的人力、财力和时间成本，大大提高了生产经营效益。”天津一汽丰田汽车有限公司相关负责人表示。

对于经常在日韩航线上开展外贸业务的企业来说，“两步申报”的优势更加明显。例如，韩国商会规定，企业只能在航行后申请签发优惠原产地证书。由于航程短，有时货物已经到达天津港，证书仍在途中。如果开航日期是周末，申报日期可能会晚一些，这可能会影响货物的清关。

实施“两步申报”改革后，不影响安全准入的优惠原产地证书等事项可移回提交的第二步，从而缩短货物在香港停留的时间。

今年一月至十月，天津港的整体通关时间为进口36.77小时，出口3.22小时，较去年十二月分别下降9.37%和49.39%，为跨境贸易提供了一个有效的通关环境。

除了提高通关速度之外，我市还努力降低企业成本，使企业获得实实在在的利益。去年年底，天津开通了全国首个覆盖整个港区、全业务、全流程的统一港口收费管理服务平台。今年，天津启动了港口建设费地方留成部分退款功能。目前，该平台已为651家企业累计退款2.25亿元，平均每家企业负担减轻35万元左右。(金云新闻编辑李松达)