亏损2300亿元。这次公众真的损失了很多钱。

如果你更关心汽车，我相信你对2015年的公共“排放门”事件还有很多印象。

2015年9月18日，美国环境保护署指控大众部分柴油车在该国尾气排放测试中使用非法软件规避相关标准，对公众健康构成巨大威胁。奥迪公司因这一不诚实行为面临高达180亿美元的罚款。大众后来承认，全球约有1100万辆大众汽车受到影响。

尽管公众为这一欺诈行为付出了沉重的代价，但“排水门”仍远未结束，甚至比预期的还要昂贵。

近日，据国内媒体报道，针对德国消费者组织提起的集体诉讼，大众的一名律师代表在新闻发布会上表示，集体诉讼尚未成立，和解谈判中仍有许多未知因素，不太可能达成和解。

在新闻发布会上，大众律师的代表也强调:“到目前为止，仍有数万名客户驾驶大众汽车。我们认为大众没有造成任何伤害，因此没有理由提起这场诉讼。”

据了解，这起集体诉讼案件将于下周一在德国北部城市布伦瑞克首次审理。

值得一提的是，本月16日，德国大众与购买大众汽车的澳大利亚车主就大众汽车的“排放门”达成和解。

根据和解协议，大约10万澳大利亚车主可以向大众汽车索赔。大众在协议中“如果承担相应的责任，就不会承认自己的错误”，但它需要补偿每一个受影响的车主。据估计，赔偿总额可达1.27亿澳元，相当于6.16亿元。

此前，大众集团还与美国和加拿大的车主达成了数十亿美元的和解协议。

到目前为止，大众集团已经遭受了300亿欧元(约合2300亿元人民币)的罚款和其他相关费用。