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宝马x系列,近二十年的演变,一代强过一代 宝马x系列,近十多年的演变,一代强过一代 小王聊车 264 浏览 2018-11-10 标签: #文化历史 纠错/举报 2? 0 收藏 分享 分享至: 简介:
简介:宝马X系列将充满活力的运动气息融入每一处细节设计。BMW经典的双肾隔栅和天使眼氙气大灯,动感的短前悬与
[最佳答案] 前X5车主。当年买X5,落地刚好100,后来处理的时候变成了X0.025。现在不看好X7。x5,x7,最大区别在于7座,这也是卖点,但这个卖点并不迎合市场,这里也包括GLS。空间大,7座,看似狂拽炫酷。实则鸡肋。七座的后排空间,比双门四座轿跑车的后面还小,俗称后排坐狗。实用这边,长途(200公里往上),7座SUV坐7人,行李就不要了。短途(100公里以下),坐几个人没问题,但是呢,也就几十公里的路,我都买到x7来了,家里,公司会只有一辆车吗?这么近我多开一辆怎么了?硬是要我去挤挤? 商务用途就更不行了,一次多带几个客户,让人坐后备箱?这个价格埃尔法 接待不香吗? 大型SUV出4座会比7座卖得好。这个空间放后排俩个座位,扶手、桌板、冰箱什么的配上去,比起你一张沙发的大通铺 逼格不高到天上去了。参考一下库里南4座版。 之前开过一台,英菲尼迪QX56,现在叫QX80了,4座版,外观尺寸和现在X7差不多,后排翘起二郎腿还能放几个篮球。我都花了100多了,买大空间就是为了享受,你非得让跟我说“我这车坐7个人一点不挤”(我信你个鬼)相信我,我买五菱宏光是为了多载人,我买商务车也是为了多载人,但是我