泰国为何不在克拉地峡修建运河,收取过往船只过路费?
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泰国修建克拉地峡运河,就能坐地收取过路费,为什么至今不动工?
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克拉地峡“迷雾”背后 - 今日头条(TouTiao.org)
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泰国为什么不在克拉地峡修建运河,收取来往船只过路费呢?
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克拉地峡运河建成后,或将威胁马六甲海峡的地位
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【荷莲精华帖】泰国的《克拉地峡运河》工程开始启动了?
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克拉地峡迷雾背后_兰州新闻网
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克拉地峡_克拉地峡运河开工
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泰国克拉地峡运河迷雾:美日不会放弃施加影响
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克拉地峡,海上通道新构想
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中国泰国拟建克拉地峡运河 媒体:可破马六甲困局(图)-闽南网
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2014-3-14 泰国克拉地峡运河
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克拉地峡运河计划启动 , 中国牵头筹建避开马六甲-我听说的-讲白搭-台州19楼
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克拉地峡:历史迷雾中的运河梦_新浪新闻
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简介:克拉地峡位于泰国春蓬府和拉廊府境内的一段狭长地带。为马来半岛北部最狭处,宽仅56公里。北连中南半岛,
对于泰国的克拉地峡运河,相信大家多少都有些耳闻。而关于运河修建,也一直扑所迷离。那么,倘若这个运河项目真的有实现的可能,那么会由谁来主导修建呢?克拉地峡运河项目
克拉地峡具有不可比拟的天然地理优势,对缓解马六甲海峡的航运拥堵和节约航运成本是科学的。 由内容质量、互动评论、分享传播等多维度分值
[最佳答案] 感觉很多人都没搞明白一个最基础的事实:克拉地峡是泰国领土啊。那些分析军事价值分析得头头是道的人,让人看着都以为这是在中国自己领土上挖运河了。泰国在政治上极不靠谱。在二战期间就有先倒向日本、然后看到日本大势已去的时候又倒向盟军的先例。具体的操作可以参考:如何评价二战期间泰国的表现? 。当然这里只作客观描述,毕竟从另外一个角度来讲作为小国能够通过政治投机让国民在二战中免受战火也不算坏事。近的还有高铁换大米。泰国的政府长期在黄-红-军之间走马灯似的换。随着英拉下台,这个两国政府首脑级达成的高铁换大米计划也销声匿迹了,再也没有被现任军政府提起。所以在这样一个和平时期都可以说撒手就撒手的国家,是什么让你产生了战时中国还可以随意利用克拉地峡运河的错觉?
所谓“克拉地峡”,就是在马来半岛的最窄处,有一段56公里的狭长地带。如果把这条地峡凿通,那么从印度洋到太平洋的距离,就会缩短1200公里。对我国而言,既可以降低对马六
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