重大事故标准_ 现役唯一航母再酿重大事故，内部燃起大火，俄海军恐将无航母可用_2019年9月28日交通特别重大事故

2019年12月12日10点16分（莫斯科时间），俄罗斯唯一现役“库兹涅佐夫”号航母在第35修船厂维修期间（位于摩尔曼斯克）发生火灾，过火面积120平方米，造成至少10人受伤。2018年11月，该航母所处的浮船坞曾发生坍塌，导致航母甲板受损。仅隔一年，俄罗斯航母再次发生重大事故，值得深思。

一、火灾情况

俄罗斯联合造船集团（第35修船厂上级单位）总裁阿列克谢·拉赫曼诺夫证实，航母进行舱体焊接时，由于焊接火花点燃燃油残留，导致火灾发生。拉赫曼诺夫称：“根据联合造船集团制定的标准，焊接作业时须有5名检查员现场监督，火灾最终原因将在灭火后调查清楚”。

俄罗斯北方舰队新闻部门表示，在航母灭火后发现有舰员牺牲，事故后救援人员持续在搜寻“最初进入火灾区域、疏散焊接作业人员”的舰员。截至12月12日晚，造成至少10人受伤，其中3人重伤

二、一年前曾发生浮船坞坍塌重大事故

2018年10月25日，“库兹涅佐夫”号航母在位于俄罗斯摩尔曼斯克的第82造船厂发生维修事故，用于搭载航母的ПД-50大型浮船坍塌，70吨重的塔吊倒塌在航母甲板上，造成甲板受损，形成20平方米的破损区域。同年11月底，联合造船集团负责人透露，共发现52处损伤，修复损伤将耗资100万美元。俄国防部称事故不会影响原计划两年半的改装工期，事故后航母转移至第35修船厂。

三、航母改装计划近10年方落地

2010年俄海军就提出“库兹涅佐夫”号航母改装计划，但是因经费与技术限制，一直未能落实。2016年10月叙利亚战事期间，航母搭载10架苏-33、4架米格-29K等舰载机，与“彼得大帝”号巡洋舰等组成编队，赴地中海执行打击“伊斯兰国”恐怖组织的任务，行动中，1架米格-29K、1架苏-33在着舰时坠毁，原因均在于阻拦索等设备老化故障，表明库舰已不适宜作战演练。为此，“库兹涅佐夫”号航母提前返航后，俄国防部着力落实改装计划。

2018年4月，俄罗斯国防部同联合造船集团签署“库兹涅佐夫”号航母改装合同，包括更换动力系统组件、添装“涂金胶料-棱堡”防空导弹系统与舰载机自动着舰系统、拆除“花岗岩”反舰导弹系统等，原计划2020年底完成改装，2021年交付海军并开始海试，预估改装费用7千万卢布。

四、俄竭力保住唯一航母在役

“库兹涅佐夫”号航母于1983年开工建造，1991年加入北方舰队服役，当时正值苏联解体初期，因经费不足，航母使用率低却缺少维护，航母故障频出，曾于1996年后进行过两次3年以上的大修。因俄罗斯海军预算有限，航母改装迟迟未能进行，待国防部落实改装后，结果唯一可容纳航母的浮船坞坍塌，导致改装难以继续，一度出现“航母退役”的消息。这次事故无疑又使航母改装蒙上阴影，前途未知。

“库兹涅佐夫”号航母是俄罗斯海军强国地位的象征。俄海军以“巩固世界第二海军强国地位”“确保海军可长期驻扎在世界大洋的重要战略区域”为目标，航母作为可实现战略前沿部署、发挥远洋作战核心作用的大国重器，是俄海军不能舍弃的，竭力改装延寿，力争在“航母国家”之列。