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北京这几年的变化还是挺大的，主要是因为实行了“最美乡村”政策的原因吧。 有一次偶然的机会送朋友去首都机场的T3航站楼，返程的时候因为堵车我就从附近村里的小路绕道而行。 当天的天气不错，偶遇了一个相当不错的乡村，看路边的招牌这个村还是顺义区天竺镇的美丽乡村示范村。
我平时偶尔的时候会刷一下小红书，上面有很多精彩的内容。 当时闲来无事用手机刷了一下，点了一下附近，没想到这个地方还是一个网红打卡地。 于是我对这个美丽乡村更加感兴趣，但是当天由于时间比较紧没有时间来得及去溜溜。 我跟朋友相对在下一个周末去哪里观景，既然是网红打卡地也许会有艳遇哦。
从市区往顺义方向走机场高速然后从苇沟收费站出，走一段机场辅路这条路比较窄还有点堵，但是路边景色也不错哦，是拍婚纱的圣地那。 如果有时间还可以在机场辅路两旁得小树林里小野一下。
小树林里有个小破，正好让我飞一下试试这个第三代CRV的地盘强度
操控感十足，4645*1880*1690mm的车身在树林中穿梭毫无压力非常有感觉。 不过别看这是小树林，要小心这里有时候会有玩越野摩托车的路过。 不过倒是不用看，用耳朵听就可以了，越野摩托车排气非常的炸街。
一直过了苇沟桥之后走格拉斯路，这条路也叫右堤路，当年是一条土路，路下面就是京杭大运河的支流-温榆河。 这条路为什么叫格拉斯路那？据我了解，是因为当初这条路是一个名为格拉斯小镇的别墅区斥资修建的，主要是为了住户们方便行车，所以就以格拉斯为名，这格拉斯小镇是鲁能旗下的资产，你懂得。
机场辅路
格拉斯路
这附近景色都非常好，而已有很多好地方，比如格拉斯路沿途有华谊兄弟的北京总部及一个松主题的艺术馆、赛马和北京最大的高尔夫球场。 距离不到2公里还有洪林美术馆，河对面是斯普瑞斯奥特莱斯等等。 格拉斯路大约慢速50迈行驶不到20分钟就到了楼台村，一定要一直行驶到路的终点。 因为现在正在对河堤进行绿化、河道进行清淤所以格拉斯路到楼台村就被截断了，一直开到路头才能看到最好的景色。
这就是楼台村的向日葵花海了，现在已经很清理干净了，花农们会根据季节种植不同的花种，向日葵之前据说是黄花。
车后面是一个相框，基本来这里打卡的小姐姐们都会在这个相框里与向日葵合影留念，当然我的风神AX7也不能缺席。
我这是2019款的顶配车型，相较于中配车型在大灯样式上有所不同。 大灯的内部造型比较新颖目前还没有看到有类似的车型大灯。
风神AX7在内饰的高级感和科技感的营造上也是不错的，这张看起来还是非常有质感的。 整体的造型及按键排布落落大方一点都不小气，看起来很顺眼的同时用起来也很顺手，兼顾了实用性和高级感。
前后四条225/60 R18规格的马牌轮胎静音和舒适性不错，可惜的是虽然是顶配车型但依然没有标配马牌轮胎需要选装，不过相比外面单买还是有性价比的。
在花海中的小路上飞驰，随便抓拍了几张动态，这条小路果然不适合风神AX7，展现不出它野性的一面。
后视镜中的花海，面积相当大，还有长椅可以供游客休息，但是夏日炎炎并没有配遮阳的东西，然并卵这长椅只是装饰没有实际用处。
在隔音方面给我的感觉也挺满意的，毕竟整车隔音不好再后期做全车隔音还是一笔不小的开支，而且效果还是比不上原厂本身NVH做的好。
风神见尾不见首，贯穿式尾灯算是这一代风神AX7的特色之一。 熏黑的D柱营造出了悬浮式车顶的感觉。尾灯也均采用LED光源。
毫无山寨感的外观是我比较满意的，同时也引来不少游客过来询问我这款车的信息，也更加认可我当初的选择。
这是公园里的小房子，满是涂鸦，你猜这个做什么用的？保安室还是厕所？
这个风车也是来这里必合影的标志性建筑物，但是由于是在公园里面，车辆不能开进去所以风神AX7就没法跟它合影了，而且这里面小孩也特别多，需要注意一下。
这里足足可以游玩一天，晚上的时候还可以去河对面的奥特莱斯购物一番，车程大约需要半小时吧。 因为没有桥直接过去还是需要从过来时候的机场辅路绕一圈才能过去。 感谢大家支持，我会持续发布一些北京及一些我感觉比较好的地点跟大家分享。
