110000_ 不到11万起售/续航升至451km 改款零跑S01将发布

近日，我们从零跑汽车官方获悉，零跑将会在今年上半年发布旗下 S01的改款车型。 新车的 NEDC 工况续航将由现款的380 km 升级至451 km。

零跑S01是零跑推出的首款量产车型，于去年1月上市，补贴后全国统一售价价格在10.99万~ 14.99万元之间。

该车是一款两门四座电动轿 跑车 。 车身尺寸为4075 / 1760 / 1380 mm，轴距2500 mm。 尺寸对应家轿基本就是 小型车 的水平。 至于轿跑这个不怎么“规范”的细分归类，主要指的是它的车身比例线条及乘坐空间； 更重视驾驶者的舒适性及操控性，车身较矮，线条流畅，一般都有较长的车头和溜背下压式的尾部线条。

现款车型的续航分为两个版本，动力电池容量分别为35.6 kWh 和48 kWh，NEDC 工况下续航分别为300 km 和380 km。 面对2020年的市场，这个续航确实不太好拿出手。

虽然目前零跑官方没有透露关于新款 S01的参数信息，但从今年第1批《 新能源汽车 推广应用推荐车型目录》来看，新车对动力电池进行了升级，能量密度达到了161.90 Wh/kg，NEDC 工况电耗仅为11.2 kWh/100km，工况续航升级至451 km。

从我们了解到的情况来看，2020年主流的续航应该在500 km 左右，部分车型可以突破600 km，比如 比亚迪 汉EV、小鹏P7以及 荣威 Ei6等等。 451 km 的续航对于一款2020年更新的车来说并不算优秀，但对于 S01这样一款代步的两门轿跑也足够日常使用。

新势力们的入场方式和规划路径各不相同，常规一般都是以 SUV 打头阵，比如蔚来、威马、小鹏等等，非常规的就像以电动跑车打头的前途、以及以 纯电动 轿跑打头的零跑，虽然车型小众，销量不高，但是给品牌定了个调，也让用户记住了这个品牌。

▲ 零跑 C-more

▲ 零跑T01

当然，除了这个改款的 S01之外，零跑今年将推出两款全新的车型： 微型车 T03和全新 SUV 车型 C-more。 零跑 T03将搭载来自宁德时代的电池组，续航里程达到400 km。

C-more 定位为中型纯电动智能跨界 SUV 车型，百公里加速5s 左右，NEDC综合工况续航大于500 km。 对于零跑来说，推出S01只是造车的第一步，车辆小众不能走量、也不能带来盈利， T03和C-more才是未来市场发力的重点。

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