岳强_ 实力比探岳强多了，7个气囊 10向调节，油耗仅8L，落地不到24万！

大家好，今天要给大家带来的是《实力比探岳强多了，7个气囊 10向调节，油耗仅8L，落地不到24万》。它就是2019款，20T，两驱豪华型的别克昂科威，目前厂商指导价是23.46万元 。我对这款车感受详见如下：

外观：新款别克昂科威的外形几乎没有大的改变，依然是流畅线条，车身看起来很厚重，也是比较大气的车型。前格栅有了智能功能，可以降低风阻。灯组配置了自动功能，不过是高配才有的。从侧面来看，车身依然是很协调的比例，2750mm的轴距在同级别里很有优势。车尾几乎没有什么变化，看起来厚重而且宽大，这也是该车的特色。

动力：该车配置了1.5T发动机，最大169马力和250扭矩，动力水平不算抢眼。匹配了7DCG变速箱，有着不错的成熟度。车身自重达到了1.6吨，所以这个动力带动它并没有太强的表现，不过足够日常出行了。中低速状态变，动力有些软，中后段的爆发力还可以，加速测试结果是9.5秒，符合这个级别的标准，没有太大优势。

操控：昂科威开动起来要感谢变速箱的功劳，有着很积极的升降档反应，而且没有明显的顿挫感，即便是在低档位情况下，依然是很平顺的样子，要想超车的话，降档也很和逻辑，油门踩下去就会看到档位降低了。底盘属于很稳当的表现，没有什么出彩的地方，软硬度也适中，没有充分的操控感，也没有很好的舒适度。

油耗：在进行道路测试中，对于这台车的油耗也进行了充分的检测，行驶了一百多公里，大概保持在32码的速度，最终的结果显示8.0L左右的油耗，这个结果超过了我们的预期。毕竟是中型SUV，在同级别中，都是10L左右浮动的，这点优势很明显，也符合家用SUV的定位。

空间：坐在昂科威的前排，座椅空间比较的大气，腿部余量很充分，头顶也有足够的空间。不过来到后排，空间就显得有些小气了，头顶余量很小，腿部也有些局促。特别是坐在中间座位上，姿势会有些难受，不过地板比较的平，所以日常使用没有什么压力。尾箱表现很大气，拥有最大1500L以上的扩展空间，日常放东西是很方便的。

舒适性：因为悬挂的支撑力充分，所以不管在什么道路上，车身都能保持足够的稳定性，这点是很有优势的，车内会比较的平稳。而且噪音控制不错，在高速状态下，也能在车内自如的交流，几乎没有太大的声响，这也是它的一个优势所在。

内饰：别克昂科威的内饰是环抱式的结构，显得很有层次感，虽然升级不多，不过在现在来看，依然不过是。颜色的搭配也很丰富，并且活力十足。传统的仪表盘有些落后了，不过信息显示很清晰。方向盘具有四向调节的功能，整体上是达到主流标准的，中控屏虽然不够大，但是主要的配置也都有。

性价比：昂科威比大众探岳强多了，性价比可以说是同级别车的领跑者，配置极其丰富，拥有全景天窗、后视镜加热折叠、一键启动、无钥匙进入、雷达、ABS防抱死、7个气囊、10向调节和前排座椅加热等实用配置。

选车理由或建议：我个人就是看中了昂科威在同级别车中有领先的性价比，自己也接受不了探岳的7挡双离合和低配置，加上昂科威价格比较亲民，乘坐极为舒适，油耗也不算高，综合下来感觉还是昂科威划算。

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