现在汽车已不再是那么的高高在上了,现在7万左右都可以落地一些表现不错的车了。汽车的平民化自然就带火了驾考行业,现在的驾考行业经过这么些年的发展,其实已体现出了相对公平了。但对于科目三来说,其可操作的空间还是很大的,这关键就在于安全员那儿。不少的驾校在预约成功之后有笔“安全费”要交,其实就跟安全员分不开关系。

科目三的这个“安全费”并不一定所有地方都叫这个名字的,有叫“包过费”的,有叫“设备费”,也有直接说“红包”的。那么这些费用是白交的吗?科目三不是电子考吗?交了有什么用?其实有安全员就曾这样透露过:虽说现在是电子考,但副驾驶的安全员权利是有点大的,他确实可以影响你的科目三考试。
为何这样说?一般来说,不少地区的科目三安全员其实是从驾校那抽调而来的,这就导致了各驾校间的潜规则。有安全员确实会暗中做手脚的,如对于一些敌对驾校的考生,他可以在你考试过程中以踩刹车的名头来影响你考试,一般被安全员惦记上了,科目三就危矣。

但这样动手脚之后,各个驾校的通过率都不高,不少的驾校就约定:这样对谁都不好,于是“额外收费给帮助”就来了。毕竟谁跟钱过不去啊,通过这么长时间地实行,其实安全员已有一套能在规则内的给予考生帮助的“小技巧”了。下面我们就来说说这些小技巧。
首先在轮到你考试时,一般安全员会拉到随便耳语一番,这主要就是提升你“暗语”,如咳嗽怎么做,敲窗怎么做等。一般安全有4——5个暗语,对应的是加速,减速,点刹,转向灯等等,这里必须记住了。

不少的地方科目三规则是比较宽松的,这主要体现在:安全员可以随意的踩刹车,对考生没有影响。这不用反驳,大城市是基本不可以,但四五线城市很多都可以。那么安全员可以帮助考生的就大了,速度快,微踩一下减速。感应不到,再踩一下。这都是不少考生的亲身经历,也可以说是最宽松的科目三了。
科目三还有一个技术性的加速,那就是开空调。开空调的时候,其实可以给考试车加一点速,不过这就要有经验的老安全员才会掌握的了。整体来说,给了所谓的“安全费”,至少安全员不会为难考生,当然了,给不给还是看考生自己了,毕竟预约成功了,一切就看考生的了。

科目三要给“安全费”?安全员:给了可以在这些地方用“小技巧”!你们怎么看呢?一起侃侃吧!!!