心功能二级_ 卡罗拉将凭借L2级自动驾驶核心功能称霸市场_2018心衰指南心衰分级和心功能分级图

这个激情彭拜的八月，全新升级后的第十二代丰田卡罗拉正式走进市场，接受消费者的审阅。提起卡罗拉，相信每个车友都会非常熟悉，毕竟这款传奇座驾从1966年10月第一次发表至今，已经走过了52年的历程，历经了11代的发展，才凝聚出今天这款被誉为市场最好的十二代卡罗拉。

十二代卡罗拉究竟好在哪？那无疑是其Level2即L2级自动驾驶核心功能，这也将是它称霸市场的核心要素。这款车型搭载有全系标配的丰田最新的智行安全系统，让使用者享受到不亚于豪车的顶级安全性能。在同级的车型中，卡罗拉要比其他德系和日系车优势更为明显，这主要依托于其对自动驾驶技术的注入。

当前业内认可的自动驾驶技术共分为L0-L5这五个级别，级别越高也就意味着其自动驾驶的能力越强。L0‍级代表车辆本身不存在任何的自动驾驶技术，需要驾驶员全程手动操作。L1‍‍‍‍‍级别的系统里，出现了ACC自适应巡航等安全系统，可实现一定程度的自动驾驶，但是依然需要人工的驾驶车辆。L2‍‍‍级别，自动驾驶技术就可短暂接管一些驾驶任务，眼和手可短暂获得休息，但是时间很短，仅仅够驾驶员短暂休息并做好随时接管驾驶任务的准备。L3‍‍‍‍‍‍级的车辆则可以独立完成各种类型的驾驶操作，而驾驶员依旧要有意识地随时准备接管驾驶任务；L4则更为高端，是现阶段最先进的自动驾驶技术；L5则象征着充满无限可能的全自动驾驶未来，是业界努力的终极方向。

很多中高端的轿车都具有L2级别左右的自适应巡航系统、车道自动修正系统等自动驾驶功能，可以基本满足驾驶员让汽车短暂的自动驾驶，以实现短暂休息的需求。可这部分的车辆售价较高，而价格低廉的家用轿车却因为成本等经济因素的考量而极少使用相对应的自动驾驶技。可见，卡罗拉实践了这一行业内的L2自动驾驶核心创举，成功秒杀了同级车型，不仅保障了品质，也给了用户更高端的使用感受。

我们可以拿跟卡罗拉同期上市的德系竞品全新一代速腾为例进行对比，这款竞品的智能安全系统只包括远光灯动态辅助功能和车道辅助系统，而较为高级的自适应定速巡航系统只有高配才可以享有，也就限制了很多中低端消费者的驾驶体验。而当前的世界A级车市场中，大部分车辆都不具备巡航功能，更何谈更为先进的动驾驶配置，就算有也因为高昂的价格让普通消费者不会选择购买。

卡罗拉最亮眼的特质就是全新的智行安全系统。搭配具备Level2自动驾驶的核心功能，并配置着全新升级过的PCS预碰撞安全系统，白天能够识别前方道路的行人和自行车，夜间可以识别前方不荣易被察觉的行人；其采用新开发的DRCC动态雷达巡航系统和AHB自动调节远光灯系统，能够与前后方车辆都保持合适的跟随车距，在危险发生之间做出预警，从而让驾驶者更为舒心放松地驾驶，从而降低长时间高度集中注意力所带来的疲劳感；LDA车道偏离警示系统和新增的LTA车道追踪辅助系统，还可以根据车道标线自动修正行驶轨迹，可谓细心周到地将消费者的需求进行了全方位考量。

卡罗拉还豪气的为每车辆配置了顶级的最新智行安全系统与10项主动安全装备，都是豪车级别的全系标配，每一位消费者都可以拥有超越现有购车级别的安全驾驶体验，感受卡罗拉领先同级别车型的高端品质。可见，卡罗拉在上市之后，必将称霸市场，成为新一代的“网红”轿车。