换车开_ 30万汉兰达车主，换车开23万的比亚迪唐DM，车主：它真厚道_东风风度ax7换车标

身边一位车友前几年买了一台丰田汉兰达，非常省心，油耗也可以接受，纯城市SUV，上个马路牙子走走烂路可以，真出去越野就算了。前几天，与朋友换车开，试了一下23万的比亚迪唐DM新车，汉兰达车主表示：还是国产车厚道。

丰田汉兰达和比亚迪唐DM这两款车都不赖。如单论性价比，比亚迪唐要高于汉兰达。如单论品牌价值和影响力，汉兰达绝对领先。潜在客户如何选？要视个人追求什么，要经济实用就选唐，要品牌知名度就买汉兰达。

买比亚迪唐DM的，买的是唐的澎湃动力，4秒多的加速不是开玩笑的。而汉兰达就是一个品学兼优的学霸，你说运动健将去比学霸，比什么？设计方向完全不同两个产品。现在的合资车只是贵在品牌溢价能力和早期积累的口碑。不比国产车厉害到哪里去。中国车正在追赶，不久后定会超越。

人无完人，车无完车！汉兰达动力输出不强劲也是丰田特意这么调校的，因为只有动力不温不火才耐用。比亚迪的发动机跟汉兰达没法比，汉兰达的混合喷射发动机甩比亚迪2条街。

比亚迪唐DM版没电了，纯油行驶，油耗较高！不否认汉兰达配置低，唐配置高，可国产车靠配置堆积出来的销量，质量也同样高吗？到底谁质量好，大家心里都清楚吧！比亚迪唐DM很多通病到现在都解决不了，油耗高续航短，一些配置时灵时不灵，大灯还不如卤素灯亮。

各家车厂造车核心理念不同，有些车看重舒适与质量，比如凯美瑞，有些车注重安全性与逼格，比如吉利领克，有些车只在乎新能源与时尚大气，比如比亚迪。

市场经济下只有生意，哪有“良心”一说，听着不舒服也没办法。性价比也是命题，说到底就是你想花多少钱买多少性能。唐DM唯一缺点是油电混动的续航太短，原因一是本身混动油耗不低，二是油箱太小，希望再优化下。