审车必须车主本人去吗_ 一版壹眼｜今年审车，不少车主竟被三个英文字母卡住了

到年底了，不少车主的爱车又到了审车期限。比起以往，今年审车出现了一个新变化，不少车主就没能过关。记者调查发现，卡住车主的竟然是三个英文字母——OBD。

经常与汽车打交道，但知道OBD的车主却不一定有多少。什么是OBD？小编也先学习了一下。

所谓的OBD，其实是一种系统，简称“车载诊断系统”,也就是市民口中常说的“行车电脑”，该系统可以从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示，然后通过形成的故障码可以准确找到故障的性质和部位。

那OBD跟审车有啥关系？

根据颁布的新国标，凡是装有OBD系统的车辆在审车时均要进行OBD检测，也就是说OBD的检测将是必检项目。OBD检查不合格的，判定排放检验不合格，将无法通过年检。

哪些车要检测OBD？

2011年7月1日后生产的轻型汽油车(总质量不超过3.5吨),2013年7月1日后生产的重型汽油车(总质量大于3.5吨),以及2018年1月1日后生产的柴油车，上述车辆均在检车范围之内。

OBD检车出现了啥问题？

以济南车主王先生为例，今年11月2日,他在审车检测突然间卡壳。王先生回忆,在OBD系统检测时,审车线工作人员多次尝试将车辆OBD系统与审车线检测系统连接,但结果均是无法连接,这就意味着他所驾驶的车辆无法进行OBD检测。

王先生说,在得知系统无法连接后,审车线工作人员告知,可能是车辆存在OBD系统故障代码,因而让他去4S店或汽车维修点去维修、检测。当天王先生就驾驶车辆来到4S店检测,但检测后发现,车辆OBD系统“不存在任何问题”。另一家4S店检测结果同样是没有问题。与王先生一样，青岛的不少车主也遇到了这样的问题。

为何会出现上述问题？

济南市生态环境局作了以下回复：

一是OBD诊断仪的通信应满足相应的通信协议才能够正常读取信息。

二是根据标准要求,检验机构使用的OBD诊断仪不得具备清除故障码的功能,而维修企业使用的诊断仪可以清除故障码。

三是车辆OBD的未就绪项目与车辆运行状态有关,与车辆生产企业的就绪状态定义也有一定的关系。因此,可能会出现车辆在检测与维修时未就绪项目数量不一致的情况。发现问题后,首先车主应对车辆进行充分行驶,同时确定车辆OBD系统为该车型OBD系统最新版本。另外,为确保车辆运行状态,建议车主上线检测前,尽量减少车辆熄火次数。

（齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 张琪）

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