大家都知道,以前考驾照并没有那么困难。因为当时有汽车的人,并没有那么多。交通部门对于这方面的管理也没有那么完善。再看看现在考个c1的证都这么困难,更不用说a证和b证,能考下来的a证和b证的司机,驾龄肯定不会低于两年。有以下3点违规,驾照直接“降级”尤其是货车要提高警惕!

驾驶证大致可以分为a证,b证和c证几个比较常见的证,我们大家基本都是C1的驾驶证,当时考驾照中间的艰险和汗水只有自己知道,但是现在作为比c1证更高级的a证和b证,考起来的难度更大。但是现在a证和b证的司机都可能会被降为c1,这就不由让一些老司机心里慌慌的。但是大家先别着急,并不是说驾照随便会降级。驾照出现以下三点违规会被直接降级:
1、在驾驶过程中,发生事故,但没有构成犯罪,但事故责任是主要划分有可能会被降级。
2、驾驶证在记分周期内有违章记录,在周期内被记满12分也会有降级的可能。
3、在持有以上驾驶证并有违章扣分行为,并未机时去相关部门进行年审,连续3年未审核也有降级风险。
还有一点就是年龄到了60岁的时候,驾照也会被降级为c1证,因为到了60岁再去开一些高操作的车子,身体和内心都难以支撑,不足以应付多变的交通环境,所以到了60岁也会被降级。

事实上,驾照降级这个制度非常的不完善,并且滋生了很多的卖分买分的黄牛,产生了很多灰色收入,让大部分车主饱受不公平的待遇,在我们个别地区把控不严,导致了很多,买分卖分的黄牛,他们的行为特别的猖獗,这对于我们普通的车主来说实在是太不公平了。

其实驾照降级对于货车司机来说影响是最大的,有些家庭的主要收入来源就是源于货车的运输,而且驾照降级使得他们原本的车辆也不能开,有些货车司机的车辆还是用分期付款来买的,驾照的降级使他们不能开原本的车辆,但是雇佣司机的费用又非常的大对于一些个人司机来讲根本不敢雇佣,原本的车辆只好便宜处理掉,用来还分期买车剩余的贷款,还要增驾学习,而再学习这段时间家庭的收入基本就断了,使得个人司机的家庭收入是个严重的打击。希望驾照降级能用更温和的方式来处理,换成强制学习等方式,节约成本,相信效果也会更好,不是不支持降级而是让这些货车司机在降级后能抓紧时间去寻找新的工作,而不会因为这样导致家庭的经济彻底断裂。