保证书_ 首张平行进口车国六环保证书诞生？系中规改装厂所获！_保证书范文

自10月10日“国六大会”召开之后，网络中就盛传“平行进口凉凉”、“国六之后再无进口车”等传闻。

虽然平行进口车想要满足国六排放标准的确很难，但目前已有多家行业大佬集团在与环保部进行协商，争取让平行进口车早日挣脱国六排放标准的限制。

而今日下午，某位微博网友@车大拿，并附上三张截图，想要咨询大拿此事是否属实。

我们可以看到，图中以很明显的文字写到“首张平行车进口国六环保信息公开证书诞生”，并附上一张环保信息随车行单图片。

难道是某家大佬企业拿到了海外主机厂的授权？

没错，的确是申请该证书的企业拿到了海外主机厂的授权以及相关文件，但这家企业并不是平行进口商。

从二/三图中我们可以看出，申请该证书的企业名为英飒贸易有限公司。

不知道经常刷微博的各位大佬记不记得这样一则新闻：“车行买‘奔驰英飒版’，奔驰厂家客服说没这个版本”。

这则新闻中的奔驰英飒版指的就是经由英飒贸易有限公司的海外改装厂改装过的奔驰，但英飒却并不是文中所说“未经授权的改装合作商”。

IMSA，该品牌创立于莱茵河下流的Brueggen，是一家在德国拥有正牌改装手续的改装厂。英飒前期通过给一部分兰博基尼车型生产改装套件而闻名，在部分欧洲国家知名度较高。几年前，英飒工厂正式拿到了梅赛德斯-奔驰官方的改装授权书，成为继巴博斯、劳伦士、卡尔森之后又一家奔驰御用改装厂。

与平行进口车不同，英飒是拥有奔驰官方授权的改装厂，经过其改装的车辆依旧可以和中规车一样享受全国联保。而在上面那则新闻中，当事人买到的其实就是一款经英飒改装过的英飒牌奔驰GLE320，并非山寨车，也不属于平行进口车的范畴。

到这事件已经差不多明了了，其实网上盛传的“平行进口车首张国六环保证书”其实并不完全属实，申请者其实是一家奔驰御用改装厂，只是名字听起来很容易让人误认为是一家名不见经传的平行进口商。

还有一点，我们看第四张图中产品名称一栏的内容为“奔驰S450L 4MATIC MAYBACH改装车”，型号/规格一栏的内容为“英飒 S450L 4MATIC BAYBACH”。

熟悉平行进口车的大佬或者同行一眼就能看出来，平行进口迈巴赫S级只有S560与S650两款车型，而图中所写的“S450 MAYBACH”其实是中规4S店主要引进与销售的车型。

而且从各大搜索引擎也能够搜索出大量与英飒S450L有关的信息，可见该车其实早已进入市场销售。

截止今日下午四点，在机动车环保网中已无法查询到该新闻。

在大拿看来，如果真有第一张平行进口车国六环保证书诞生，上面写的肯定是宝马X5、福特Mustang、丰田塞纳等非中东版且热度较高的车型，绝对不会是定位高端的迈巴赫S级。

该证书极大可能只是英飒官方为了以平行进口的渠道引进自己旗下的改装车而申请，并非如图中描述的“首张平行进口车国六环保证书”。

大拿有话说：

目前，所有平行进口车均为国五排放标准，不过有部分外商自带车辆能够落户部分国六地区。所以请各位不要听信网络中各种流言传闻，更不要为了所谓的“国六排放”去打款订车，条件不允许大不了明年再买，如果因此被骗那就得不偿失了。