据相关媒体报道,11月13日,广东省深圳市中级人民法院发布《关于深圳市沃特玛电池有限公司破产清算案选任管理人公告》,这意味着曾经的电池巨头即将进入破产清算程序,沃特玛母公司坚瑞沃能(300116)于11月13日晚间公告确认了上述信息。
NE观察:
沃特玛的产品是磷酸铁锂电池,主要在搭载商用车领域,少有乘用车型搭载。据统计,在2015~2017年,沃特玛电池的出货量曾牢牢占据动力电池行业第三名。但其进入前三甲,靠的不是大量研发投入和良好的产品质量,而是沃特玛创新联盟。这个联盟最关键的是既绑定了上游供应商,又绑定了下游多家车企等,但联盟中电池企业就只有沃特玛一家。这种以自己为中心的联盟形式令其获得了大量订单,做到了当时电池行业的第三名。
新能源汽车发展到现阶段,诸多“裸泳者”逐步浮出水面,动力电池领域首个“裸泳者”开始出现。沃特玛之后订单骤降,被客户和市场抛弃,主要因为其只有“磷酸铁锂”单一技术路线,电池能量密度提升较慢,且搭载车辆频繁因其电池质量问题“暴雷”。另外,政策不断提高能量密度的补贴门槛,搭载沃特玛电池的车型所获补贴不多,这进一步加剧了形势的恶化。仅凭联盟合作,但缺乏优异的技术路线与过硬的产品质量,在动力电池“江湖”里,生存空间狭小了不少。
母公司坚瑞沃能公告表示,若法院裁定沃特玛进入破产清算程序,将会对公司目前所面临债务危机的化解产生积极影响。这是因为沃特玛一旦进入破产重整环节,目前坚瑞沃能被冻结的资产和面临的诉讼,就会以强制司法判决的形式解除和终止。
对于坚瑞沃能来说,收购沃特玛不仅没能借此实现盈利和转型,反而可能因连带的债务等问题陷入资金泥潭。之后的走向,是否会如同坚瑞沃能所说,让我们静待后续。但往昔巨头走到今天这个局面,仍是令人不胜唏嘘。还是愿天下每一家企业,皆能弥新历久,基业长青。