名爵m6_ 先开长安睿骋CC达3000公里后，再开海马M6，车主：差距有点大_名爵6壁纸

大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《先开长安睿骋CC达3000公里后，再开海马M6，车主：差距有点大》。

睿骋CC是长安大力推向市场的“一枝花”，因为其大气时尚且及耐看的外观构型，睿骋CC让年轻人把外观当作了自己的外在美的需求得以满足，正是如此，睿骋CC获得车主们的大力赞扬。但是时代在不断进步，购车要求由单一变得复杂，外在颜值、内在经济性等等，单凭大气时尚且及耐看的外观造型这一个特点，车主是不会买单的。成为万众瞩目的睿骋CC，优点不可能只有这一个，还有哪些方面带它走向成功呢？其他方面是否具有优点呢？

对于这些疑问，这期我们请来一位睿骋CC的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车3个月，行驶了3000公里，希望他的分享能给车友带来帮助！

睿骋CC时髦动感的外观让人大饱眼福，家族式设计格调在以往基础上进行升级，睿骋CC个性越发鲜明。大灯设计棱角分明，辨识度绝对不弱于同级别车型，立体感十足的尾部车灯让车尾光源丰富绚烂。流畅的腰线将原本单调的侧面勾勒出了潇洒写意之美感，车轮造型则为整体塑造出了一丝丝运动气息。睿骋CC内饰风格紧跟时髦步伐，整体整洁大气，看上去舒适清爽，中控虽说整齐简约但功能可是一样不少，车内用料完美结合软性材质，增强档次感，座椅与门边上的装潢为整车内饰增色不少。可以说，驾车者在驾驶过程中能享受到十足的优越感。

关于动力和驾驶感受方面，睿骋CC配备了1.5涡轮增压发动机，爆发出的最大马力为156Ps。因成熟的6挡手自一体变速箱足够强劲，变换档位特别及时平顺，辅以长安无比精确的调教功底，实现了发动机和变速箱的良好融合。油门输出线性，反应积极，提速一点也不拖沓，让驾车者感受到切身实际的操控趣味。扭矩数据为225牛米，0-100km/h的冲刺的记录是8.4秒，比其核心对手名爵6来说实力均衡。因此，睿骋CC澎湃的动力，不会让你败兴。

空间是每一个家庭最眷注的指标，睿骋CC是一款4门5座的中型车，其空间尺寸相较于同等车型而言着实具有竞争力。整车的尺寸达到了4780*1825*1465mm，尺寸在同级车型中有一定的亮点。由于其整车高度达到1465mm，即使身高183厘米的大个子坐进车内仍有较好的头部空间。横向宽度达1825毫米，三个微胖的人坐在后一排也不会觉得有太多的难受。2770毫米的轴距表现让其具有很大的空间闪光点，车内前后空间获得一定的释放，最后排亲戚伸直腿部，脚面刚好抵至前排座椅底端。

关于舒适性，睿骋CC达到了一辆中型车应有的水准。前后悬架分别配置了麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬架，滤震水准较高，通过石子较多的道路时，强劲的底盘和悬挂，不会让人感受到震动的最直接反馈。座包材质较软，乘坐较舒服，音响效果很好，高音准、低音沉，总之一句话，就是通透，隔音体系表现优异，迅速行驶也感受不到明显的噪音。同时在舒适配置的配备上，睿骋CC也表现得相当大方，如：车内空气自动调节、真皮座包、空调温度分区控制、最后排空调出风口等，让司机与亲戚对舒适的感受更为直接。

操控方面，睿骋CC不输任何中型车，方向盘采用电动助力，变向轻盈，转向力度回馈好。过弯时悬架的支撑足够，底盘很扎实。综上，睿骋CC的操控表现在同等车型当中不落下风。

油耗方面，睿骋CC的发动机能够为用车者节约大笔油钱。在市区中以40km/h的速度行驶，经过红绿灯的情况下，油耗为10.4L，公路行驶油耗可低至6.7L/100km。单从油耗表现方面考虑，睿骋CC在中型车中的确有较好的表现，经济的油耗让睿骋CC受到购车人的青睐。目前开睿骋CC的大多数是普通人，开出去还是很有面子的，月薪3000以上就可以开得起。

通过车主分享可知，睿骋CC之所以不被同级者藐视，单靠其外观是不能做到的，其他动力、内饰、空间方面确实有杰出的表现，投合目前购车群体多元化的买车需求。其中用户关注度最高的“睿骋CC 2018款 1.5T AT尊雅型”，官价为13.39万，在配置上，配备了ABS防抱死系统、车道偏离预警、后视镜记忆功效、GPS导航系统、无钥匙启动等实用配置。不可否认，睿骋CC整体性价比颇高。最后，睿骋CC车主用五个字概括：它无可挑剔！

结语：一位朋友是长安睿骋CC的车主，开了3000公里后，再开海马M6，他就特别想开自己的睿骋CC了，因为两车差距有点大。长安三大件可不是吹的，品质可靠性比海马强。睿骋CC的底盘调校稍微好点，乘坐比海马M6更舒适。睿骋CC具有更好的经济性，因为油耗更低，可以比海马M6少1升左右。