大白汽车分期_ 趣店集团转型溃败，大白汽车惨遭抛弃_大白分期门店

5月20日下午，趣店集团发布了2019年第一季度财报。趣店CEO罗敏在财报中提到，趣店将专注于消费信贷服务，并已停止在消费信贷机会之外的努力，包括从2019年第二季度开始逐步减少大白汽车业务。

同时，趣店财报宣布：基于开放平台的巨大机会和汽车行业风险的不确定性，战略上全面收缩大白汽车业务，公司将于2019年5月21日起停止大白汽车的新车销售业务。也就是说，经历了大规模扩张、关店、裁员之后，曾经让趣店引以为傲的大白汽车分期业务惨遭抛弃。

在大白汽车项目上，趣店延续了一贯快速布局的作风。从2017年10月31日第一家大白汽车门店在厦门落地，两个月之内就在全国开出了175家门店。在2018趣店公司年会上罗敏夸下“海口”——大白汽车在2018年将卖出10万辆车，成为全国汽车零售的TOP5，再过几年，大白汽车的年销量将达到200万辆，成为全球最大的汽车零售商。然而，在2018年Q2财报中，趣店将2018年设定的销售目标从10万辆下调为2万5千到3万辆；到了2018年9月，大白汽车从179家线下店缩减至40多家。

到了今年3月18日，趣店集团发布的2018年第四季度及全年财报显示，大白汽车业务收入在2018年第四季度为2.58亿元，相较于三季度的5.86亿元，环比大幅下降56%。彼时，趣店方面解释称，在宏观汽车销售放缓的情况下，我们以实现盈利预期为首要任务，迅速缩减了大白汽车业务，以减少管理费用，避免潜在的资产残差风险敞口。截至今年3月底，线下门店数量已缩减至34家。

5月20日的趣店财报中宣布：基于开放平台的巨大机会和汽车行业风险的不确定性，战略上全面收缩大白汽车业务，公司将于2019年5月21日起停止大白汽车的新车销售业务。

经历了长达一年多的转型，趣店又回到了原点。罗敏坦言，“在自己十几年里做过的几十个项目中，从来没有任何项目像大白汽车一样如此复杂、如此耗费资源、如此耗费人力。”作者认为趣店这次转型是失败的。