下线出租车能买吗_ 最后一批捷达版出租车下线，裸车价7.7万，网友：还是熟悉的味道_上海下线出租车途安

虽说“捷达”已经正式从大众旗下独立出来，成立了独立的子公司，但是对于老款大众，很多网友还是有着相当大的情怀。就在最近，一汽大众的最后一批“捷达”出租车版也正式下线，此后一汽大众再无捷达，更无出租车。车次末代下线的共两款车，分别是售价88200万和99800二种。目前这款车的终端价仅7.7万可提，就连网友看到这款车都会觉得：还是熟悉的味道，仍旧带有满满的回忆！

因为是正式版，所有这款车出厂就配备了出租车的样式，我们姑且可以生称定制版！惯例还是让我们简答的介绍一下这款车。首先这款车仍旧保留了大众以往的设计理念，而且更是把老版的捷达演绎到了极致。大灯依旧采用了卤素的广元，和黑色的中网正好采用了贯穿式结构。给人的感觉依旧非常稳重。整个前包围的设计进行了简单的调整，多了许多的伶俐感。

尺寸方面这款版和民用版保持了一致，机盖上同样采用了四条凹陷的线条设计，所以这款车看起来要更有棱角感。当然了这样的设计也延续到了侧面。整个带来的肌肉感还是非常的强烈的！尾部上，凸起的鸭嘴式的尾翼还是能够展现出这款车的运动感。整个后包围的设计相对比较宽大，和上半部分形成了明显的视觉差！

图中所展示的是这款车内饰设计，毫无疑问这个内饰是我们最为熟悉的，特别是想当年的那个年代，汽车并没有普及，而这个内饰则伴随着我们相当长的设计，这也就不难说明捷达为何在国内如此受欢迎，以至于现在大众将它独立出来！相比较民用版，这款出租车舍弃了一些内饰的设计，毕竟这款车主要是以营运为主，所以在细节上的表现还是相当的简朴。整个内饰也是采用了非常多的硬塑料，这和目前无论是国产车还是合资品牌都没有太多的可比性

在配置上，比如主副驾驶安全气囊，ABS防抱死，中控锁，遥控钥匙，方向盘上下调节，织物座椅手动调节，卤素大灯，大灯高度调节，电动车窗，手动空调还是能够成为标配，其实这个配置也基本上不叫配置了！目前这款车将会成为一汽大众的末代产品。不知道你们对于这款出租车有怎样的看法和意见，欢迎发表你们的意见！