铺设_沪通长江大桥开始铺设桥面沥青，建成后南通到上海高铁仅需1小时

小结:又一个重要节点！沪通长江大桥即将通车！

3年18日，中国铁路桥局承建的胡同长江大桥主航道桥桥面沥青铺装正式开工。

199胡同长江大桥是胡同铁路全线的控制工程。大桥的两侧连接着江苏省南通市和张家港市。作为国家铁路、城际铁路和高速公路，“

”开始在胡同长江二桥桥面铺装沥青，包括主跨1092米的胡同长江大桥主桥钢桥面和南北引桥混凝土桥面。在钢桥面上铺设沥青是一个世界级的问题。这一次，工程技术人员采用国产环氧沥青解决了1000米钢梁桥面铺装问题。

道路沥青

钢桥面铺装沥青混凝土的最大难点是解决桥面铺装与钢桥面的粘结问题。12年前，苏通大桥的桥面铺装(也是钢桥面)最终用进口环氧沥青完成。进口环氧沥青价格昂贵，供应周期长，施工主动性难以把握。胡同桥用环氧材料是我国自主开发的高性能环氧沥青材料。

199胡同长江大桥于2014年3月开工建设。建成后，将成为重要的沿海铁路和公路过境通道，对进一步改善区域交通结构，提高过境通道的运输能力，促进长三角经济社会一体化具有重要意义。这座桥的建设现在已接近完成。最初的建设目标是今年夏天竣工并通车。自复工以来，建筑商们正在加紧施工，以确保大桥如期通车。到那时，南通和上海之间的距离将从现在的5小时缩短到1小时。