地铁的英文_记者探访郑州地铁工地，在建线路施工热火朝天

河南日报客户通讯员焦晓祥

随着新皇冠肺炎疫情的逐步好转，一批重大民生工程已经恢复生产。3月25日，记者走访了郑州市轨道交通4号线、6号线和许继市区铁路(郑州段)在建部分车站或标段的施工现场。

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"为郑州地铁6号线土建05标准。盾构隧道已在林峰段开始施工，施工进展顺利。我一进入项目部，就看到了四个巨大的干粉砂浆罐。上海隧道工程有限公司城市铁路(郑州段)新郑机场站土建05标段项目经理陈表示，该站主体结构为地下三层外挂辅助站。最深的基坑达到31米，仅开挖的土方就达到23万立方米。目前，已经挖掘了18万立方米的土壤。防护罩部分必须穿过机场跑道。施工技术和难度都很高。车站的主体结构已经顺利封顶，这决定了全线将如期完工。

，据报道，目前，郑州在建地铁线路均有防疫物资库存。施工现场采用封闭式管理模式，项目管理人员每天定期对防疫控制工作进行检查。进入施工现场时应进行温度测量。郑州企业员工健康登记系统用于识别系统管理员，及时完成所有人员的健康信息录入施工现场和项目人员站每天应杀三次，确保用餐安全。外来人员进入时必须扫描代码或出示健康代码(扫描代码显示绿色或健康代码显示绿色)，并在门口登记，接受体温测试后方可进入。目前，所有已返回郑工作的参赛单位工作人员身体健康，未发现新的冠状病毒肺炎症状。附

:郑州市轨道交通

3一期工程概况，起点在惠济区刘欣路站，终点在京开区航东路站。这是一条通用的速度干线。线路沿长兴路、南阳路、龚铭路、西街、东街、郑汴路、商都路、京开十七街敷设。它长25.5公里，都是地下线路共有21个车站(11个换乘站)，平均车站间距为1.2公里。设置海阳东路停车场和贾鲁河停车场

3线二期从京开区航东路站一期开始，至京南15路站结束。这是一条普通的高速干线。它沿着京开17街和京开15街铺设。它长6.305公里，都是地下线路，有4个车站车站之间的平均距离是1.6公里

郑州机场至许昌市铁路工程郑州段，从港区西北的商贸副中心机场北站开始，至郑州与许昌市交界处止。这是一条全市范围的特快线。主要沿华夏大道(原四港联动大道)、迎宾大道、机场、永州路(原邢航路)布设。这条线的总长度约为31.21公里共有15个车站(5个换乘站)，平均距离为2.25公里

6线一期工程从西南方向荥阳市嘉鱼镇站开始，北至小营站结束。它是一条一般的速度干线，沿林东路、奥莱大道、明惠路、常常路、文博大道、凯旋路、曹芳路、淮河路、南关南街、二里干南街、未来路和钟毅西路敷设。全长39.1公里，有26个站点，平均站点间距1.6公里在嘉鱼建一个停车场

编辑:赵晓翔