近日,中铁兰州局集团有限公司兰州货运中心岷县货场为满足西南春耕生产的需求,将三辆载有120吨有机肥的货车编组为42804列,发往600公里外的四川省丽都区安靖站。
流行病目前,贫困地区的许多农产品一度因道路关闭而停产缺货。在春耕时节,如何满足春耕需求,拓宽农产品市场,是政府部门和运输企业面临的一个综合考验问题。
点对点连接,有拓宽渠道的方法长期以来,铁路一直高度重视扶贫开发工作,发挥优势,挖掘潜力,提高效益。全力“抓车、稳流、装车”。通过实施“板块管理、项目制推广”和“点对点”服务,铁路与藏区扶贫产业携手并进,甚至起到了“输血”到“造血”的作用,不仅加快了藏区扶贫步伐,也带动了区域经济的快速增长。兰州货运中心民贤经营部和甘南藏族自治州夏河县大王宗有机肥公司开通了热线电话,跟踪复工和产销情况,全程提供优质服务,帮助贫困企业拓展销售渠道。
人们互相信任,努力帮助穷人。为了解决边远山区的出行困难问题,铁路部门从当地人民的实际生产和生活出发,专门开辟了铁路在边远地区交通和扶贫方面的“毛细管”,充分保障了贫困人口的利益。面对海拔高、路况复杂的特殊情况,铁路工人在货物运输过程中在路段加装移动照明设备,引导车辆有序进入货场,确保车辆安全快速通行。不管有多难,也要保证春耕肥料的不间断供应。一系列行之有效的措施,不仅能让货主感受到春天的温暖,也能让扶贫企业感受到铁路货运的强大后盾,增强产业发展的信心,让当地群众更加积极地参与扶贫工作。
199车道等同于车道,打破障碍,促进发展目前,开放壁垒、拓宽物流渠道是有效促进区域经济发展的关键。受疫情影响,甘肃省岷县方正草业有限公司销售几乎为零。公司加工生产的500多吨猫尾草在仓库里“冬眠”,保质期日益临近。铁路营销人员得知这一情况后,立即与公司负责人协商解决方案。该公司联系了下游企业,铁路部门负责疏通运输线路。经当地防疫部门批准,开辟了进出货场的“绿色通道”。销售部门根据客户的需求和困难,多次与抵站对接,准确掌握疫情期间的处理情况,帮助寻找合适的物流企业等待货物,疏通“最后一公里”的障碍,确保货物运输的顺利进行,使企业全面恢复工作和生产。防疫特殊时期,各行各业都在积极采取行动在脱贫的道路上,铁路需要坚持青山在,因地制宜,对症下药,让贫困地区的人民真正摆脱贫困,走上共同富裕的道路。