tbd什么意思_中建隧道深圳地铁13号线首台双模TBM掘进出征

中国新网深圳3月20日电(陈文杨伯川)3月20日，随着中国建筑隧道建设有限公司(以下简称“中国建筑隧道”)的“新河15”盾构机在深圳白芒站始发井内缓慢旋转刀盘，稳步推进，深圳地铁13号线首台TBM双模盾构机顺利出航，标志着刘仙洞站至白芒站区间盾构施工正式开始

深圳刘仙洞站-白芒站段长约4.6公里，是深圳地铁13号线最长的盾构区间同时，该段地质环境复杂，可描述为“四面受敌”——该段穿越深圳理工大学人行桥、西丽水库引水隧洞、南光高速西丽立交左匝道桥桩基、深圳理工大学宿舍楼四大风险源。此外，还需要穿过各种岩体，如微风化花岗岩、微风化混合花岗岩、微风化黑云母花岗岩等。以及各种岩层，如上软下硬5断裂带、球状风化体、全断面弱风化岩层等。

对于区间内的软岩和硬岩，盾构机需要进行孔内模式转换为此，本工程采用双模式掘进机施工。双模盾构机是在盾构机的基础上增加了一种改进的开放式模式，采用EPB和TBM两种模式，实现隧道内的快速互通，提高了盾构机的施工效率，降低了当地地质不确定性带来的施工风险

据了解，深圳地铁13号线南起深圳湾口岸站，北至北吴尚北站，南北连接深圳湾口岸、后海中心、南山科技园、刘仙洞、十堰区，全长22.4公里建成后，这条线将成为深圳南北的重要通道。未来，南山、宝安、光明三个行政区将串联，将有效改善深圳湾口岸和科学园区的交通状况，支持深圳西部发展轴线的建设。(完)

主编:李]