每日汽车新闻:布加迪设计师加入中国快车，雷诺-日产-三菱联盟害怕变化

流行病的影响下，汽车公司缺乏资金似乎已成为常态。据外国媒体报道，戴姆勒已经开始向国际银行寻求大规模信贷，以应对新爆发的疫情。信贷额度可能达到100亿至150亿欧元(约合780亿至1170亿元人民币)

今年2月，戴姆勒发布了2019年业绩。2019年全年，戴姆勒的营业额超过1727亿欧元，同比增长3%它看起来相当稳定，但除利息和税外，其年收入仅为43亿欧元，同比下降60%。净利润仅为27亿欧元，同比下降64.5%。关键的自由现金流仅为14亿欧元，同比下降51.7%

“铁”雷诺-日产-三菱联盟，“活水”内幕据外国媒体报道，三菱公司打算收购雷诺的部分股权。如果这一计划得以实现，雷诺-日产-三菱联盟之间的股权关系将变得更加复杂，雷诺-日产-三菱联盟之间的合作前景将变得更加不确定。

面对新型冠状病毒流行病的全球蔓延，汽车行业中意想不到的事情正在汹涌澎湃。据报道，拥有三菱汽车20%股份的三菱集团将收购雷诺10%的股份，作为加强雷诺-日产-三菱联盟重组计划的一部分。重组计划还包括一系列措施，如关闭工厂和削减成本。

停产给福特汽车公司带来巨大的财务压力，公司高层决定通过延期部分工资来应对据外国媒体报道，福特执行主席比尔·福特的100%工资将被推迟，以节省流行期间的钱。

除比尔·福特外，福特首席执行官吉姆·哈克特、首席运营官吉姆·法利和首席财务官蒂姆·斯通将从5月1日起推迟支付其50%的工资此前，为确保公司现金流稳定，福特汽车使用了154亿美元的信贷额度。高管们推迟的工资将在公司偿还70亿美元后支付。根据

“严价值”正逐渐成为电动汽车竞争力的关键，许多汽车企业正在努力使其发挥作用近日，中国运通正式宣布，布加迪前设计师卡米拉·克鲁普(Camilla Kropp)已正式加盟中国运通，成为其智能纯电动汽车品牌HiPhi Multi Sensor Design Center的首席设计师，负责前瞻性的创意设计以及色彩、内饰材料等方面的应用。

卡米拉·科罗普毕业于皇家艺术学院，拥有近20年的汽车设计经验自2013年以来，她一直是超级品牌布加迪的颜色和材料设计师。她曾深入参与布加迪面纱、凯龙星和迪沃生产汽车和限量版车型的设计，以及布加迪的独家精品定制和生活方式构建。此外，作为一名独立设计师，Korop还设计了许多国际高端家居产品和展厅。

近日，宁德时报与国家电网综合能源服务集团有限公司(以下简称“国家电网综合能源”)批准成立新的合资公司——新疆国家电网时代储能发展有限公司(“国家电网时代”)新公司总部位于新疆乌鲁木齐高新技术产业开发区，主要从事储能项目的投资、建设和运营。来自

的信息显示，中国网时代的注册资本为3000万元，中国网综合能源投资为1800万元，占60%的股份，处于领先地位。宁德时代的认购金额为1200万，占股份的40%。至此，电池行业的领头羊宁德时代已经进入了储能领域的另一个城市。

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