试驾丰田阿尔法德行政酒廊感觉如何

丰田阿尔法德(Toyota Alphard)拥有陆地豪华头等舱的称号，推出了2020车型的进化版，其主要目的是升级主动安全保护，并部署丰田安全集成2.0智能驾驶辅助系统以增强车辆安全保护。此外，车的外部和内部都进行了装饰，使整体看起来更有质感。车内的屏幕也从原来的前8英寸和后9英寸改为10.5英寸和13.3英寸。功能和实用性都得到了极大的提高。经过进化，它更符合陆地上第一等的称号。从日本进口的

丰田阿尔法德自2010年正式在部分地区部署以来，一直受到上海匹克商贾的青睐。2015年，这一模式发生了巨大变化，奢侈品再次达到顶峰。经过2018年的第一次小改动，更加前卫和霸气的外观，豪华顶级的室内装饰和精致的驾驶体验到2020年，它将会以更全面的方式发展，并极大地升级其主动安全配置，希望能够满足处于最高层的人们的安全需求。

首先，2020年款的外观几乎没有变化，可以说几乎保持了2018年款的外观。大型装置的车头由大量镀铬材料制成，毕比姆头灯、灯条式日间行车灯和顺序式方向灯凸显科技的高贵氛围，将先进而敏锐的科技感注入豪华氛围。汽车侧面的18英寸、10辐铝轮毂保持双色调设计，从中央向外延伸出一个特殊的形状。它完美地结合了运动风格和精湛的工艺，展示了汽车侧面丰富的视觉美感。

的内部保持不变，中控台的形状、按键分配和操作功能都非常熟悉。新的视频和音频系统已经发展到为司机和乘客提供更加方便和愉快的驾驶体验。将前端视听主机的触摸屏升级到10.5英寸；后座影音娱乐系统显示屏也已升级至13.3英寸此外，苹果公司的卡普拉、安卓汽车和米拉卡斯特都得到充分支持。串行连接完成后，可以通过触摸屏读取信息或操作手机上的应用功能，从而提高车辆与个人移动设备的互联性，在主方向不变的情况下带来新的乘坐体验。

一等舱的精华就在第二排座位上。奥斯曼大型座椅是三维扩展设计，提供了出色的支撑力和乘坐舒适性。两个座椅都可以独立电动调节，包括椅背和腿部支撑。它还提供了一个专用的小桌子和阅读灯，创造了一个私人的小空间。主动安全丰田安全2.0是这款新车型的焦点。我相信我的小伙伴们对此一点也不陌生，也就是说，在同一个品牌的汽车系统上部署了ACC全速域主动距离维护恒速系统和LTA车道跟踪辅助系统

可以在静止时启动加速控制系统(最小设定速度为30公里/小时)。该系统将有助于检测前方车辆的速度，并自动加速、减速或停止。如果停车时间少于2秒，车辆将自动恢复行驶。当停止时间超过2秒时，需要手动恢复当自动加速控制启动时，长期协议将保持车辆行驶路线在车道中间。当通过车道不明显的路段时，该系统仍能跟随前方车辆的轨迹，将车辆的维修车道居中，大大减轻驾驶员的疲劳，并对乘客有较高的要求。

此外，新车型是丰田第一款采用RCTAB后侧警告系统(带制动辅助)的车型。它与PKSB防撞辅助系统相结合，能够以低于15公里/小时的速度通过雷达探测到后侧障碍物和前后静止障碍物，在多功能信息屏幕上实时显示报警信息，发出报警声，并主动提醒驾驶员采取必要的反应当系统判断与车辆后侧和前后静止障碍物发生碰撞的可能性很高时，它会主动降低发动机输出和制动，以降低碰撞风险

是相同的3.5升V6发动机代码2GRFKS，具有可变气门正时控制系统、D4S燃油多次喷射系统和停止和起动系统。最大马力可达300ps/6600 rpm，最大扭矩可达36.8kgm/4700 rpm。结合八速手动自整合变速箱，它具有最丰富的动力输出性能。这座城市平稳起步，没有任何沉重的负担感。当驾驶加速器时，动力随之而来。八速手平稳地从一个档位换到另一个档位，呈现出类似无级变速器的加速错觉。

配有发动机自动启停节能系统。怠速运转时，发动机将停止运转，直到制动器松开。发动机将快速平稳地重新启动，提供更好的油耗性能和更安静的怠速空间。我周围有许多非常喜欢丰田阿尔法的成功朋友。他们的理由是什么？通常，答案是舒适、奢华、开放和霸道的。事实上，这些答案也非常符合阿尔法德的感觉。这辆

看起来很贵。不是每个人都渴望驾驶运动的乐趣。这是最适合满足生活需要的汽车。另一方面，没有多少竞争对手能与阿尔法德竞争。如果有任何竞争，只有奔驰V系列或大众商务之旅玛特威。然而，这两辆车的豪华和舒适无法与阿尔法德相比。难怪你周围的朋友对阿尔法德很尊敬。