本田的“大型CR-V”亮相，有5个座位的布局，全时四轮驱动和中央差速器！

本田CR-V是本田拥有的经典车型。在国内外市场都取得了良好的效果。去年，本田发布了一款新的硬驱越野车——本田护照。作为本田公司拥有的一款全新中型运动型多功能车，Passport填补了CR-V和Pilot之间的空白。它也被网民们称为“大CR-V”，因为它的外观与CRV相似。这似乎是一个简单的模型补充，但它是本田和整个市场的重要意义。那么这种模式目前的优势是什么？考虑到这个问题，让我们仔细看看下面的结果

外观，新款本田护照也采用本田最新的家庭风格设计。尽管正面类似于本田CR-V和Pilot，但真正的汽车给人的印象比CRV更深刻特别是大尺寸的进气格栅，前面是黑色的，下面是黑色的保险杠，让它看起来很狂野。同时，本田Passport的带向上运动的发光二极管前照灯单元具有很高的识别度，这符合当前消费者的审美标准。在

一侧，本田Passport采用双腰线设计。由于引擎盖高度的提升，整体线条看起来更具运动感。同时，凸起的前后轮拱和大尺寸的黑色轮圈也显示出肌肉感，使整个身体看起来相当“硬汉”汽车后部的形状相对来说是方形和硬朗的，它的风格与正面相呼应。然而，与前灯相比，尾灯的视觉效果较差。对于

的内饰，本田Passport的布局设计相对简单，分层中控设计更具层次性。另一方面，中央控制显示屏与广场局部区域空调两侧的出风口相连，并与集成实体控制键和下方的四辐多功能方向盘相配合，使汽车同时具有本田的风味和更加野性的风味此外，按键转换机制也是其亮点之一。就

空间而言，本田Passport采用大型五座布局。由于没有第三排座位，其行李箱的最大容积已达到1167升虽然它看起来很浅，但地板下仍有两个相当大的储物空间。至于第二排座位的空间，新车的性能仍然很出色。就

功率而言，本田Passport将配备3.5升V6自然吸气发动机，最大功率为206千瓦，峰值扭矩为355牛·米。传动系统配有9速手动自集成变速箱。值得一提的是，本田Passport还配备了与Acura SH-AWD一致的全时四轮驱动系统，并配备了中央差速器，无论是越野驾驶还是公路驾驶都非常可靠，甚至在某些方面的性能都不逊于丰田普拉多！尽管本田护照目前只在海外销售，但根据之前的声明，并不排除该车将来会被引入中国。

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