J -31插入式导弹被指控不专业。谁规定这是不可能的

在许多人的共同逻辑中，“雷达隐身”=“没有外挂”。在世界上服役的几架具有雷达隐身能力的飞机在执行隐身任务时也没有外挂物。现代战争，发现并摧毁！隐形当然非常重要。战斗机隐身的概念实际上是雷达的探测距离与敌机雷达截面的四次方成正比。根据美国公布的数据，典型的三代飞机的RCS约为5平方米，而像F-22这样的四代飞机的RCS只有0.0001平方米，但根据判断，这显然是夸大了，应该是0.01平方米左右。中国歼-20战斗机的RCS约为0.1(考虑到鸭翼效应和中美之间的技术差距)，而歼-31为0.3平方米。P

(F-35有足够的外部储备)

凡事都有两面性。雷达隐身飞机如此神奇的性能伴随着其高昂的开发和制造成本。要实现美国F-22战斗机神奇的雷达截面，需要大量的生产成本。因此，许多国家实际上都在设计“外部导弹”，同时提高飞机的隐身性能。一方面，整架飞机的雷达散射截面减小到0.1平方米，实际上达到了雷达隐身飞机的预期效果，受外部导弹的影响有限。另一方面，大多数现代战争都是“不对称”的局部战争。事实上，当下一代武器在战场上相遇时，这些细节不需要考虑。P

(俄罗斯T-50飞机外部反舰导弹的试飞)P

(F-22飞机外部导弹的设计)

J -31外部导弹有利于向发展中国家出口p

。最近曝光的歼-31型外弹道导弹引发网友争议。与第四代p

不同，J -31未来的发展方向将是多功能，而不是成为一架以空中、海上或地面为重点的战斗机。如果这些战斗机中有几架被装载，它肯定会提高未来国内航母的作战能力，但至少需要3-5年。

的媒体推测，安装在J -31型号机翼下的武器应该是空对地88空对地导弹、霍克91国产超音速导弹和国产近距离空对空导弹。军事专家徐勇凌说，“这些猜测仍然是可靠的。这些是我国经常用于空中、地面和海上作战飞机的弹药。”“p

隐形战斗机为悬挂在内部付出了巨大的代价——增加了自重和机身体积，从而牺牲了动力、有效载荷、航程和机动性然而，没有物理定律规定外部商店不能隐形。导弹隐形，挂架隐形，或导弹在隐形外壳隐形导弹是指隐形飞机的外观，不需要锯齿。塔也是如此。吊架的前下边缘可以是锯齿状的，或者吊架的前端向下延伸以阻挡导弹。盲目跟踪22和35的内部悬挂设计不一定是最佳选择。