报废私家车的规则“又变了”，车主们大喊:“把我辛苦挣来的买车钱还给我。”

当然，为了保证每个人在路上行驶时的安全，我国有关部门规定一辆车也需要去年检。如果汽车年检不合格，也必须按照有关规定报废。事实上，我国对私家车强制报废的规定也发生了变化。过去15年里，这是强制报废，但现在，对于里程超过60万公里的汽车，这是强制报废。一些车主仍然相对抵制这些问题。一位出租车司机说:由于工作的性质，他通常在上班时开车。如果他真的按照私家车强制报废规定计算，他可以在大约三年内驾驶一辆里程60万公里的汽车。虽然汽车的行驶里程已经达到60万公里，但整车的状况仍然相对较好。只需要三年时间，一辆新车就完全一样了。在这个时候强行报废这辆汽车真是遗憾然而，仍然有一些出租车司机非常好奇。如果是根据私家车的强制报废规则计算，则他们的的士已直接通过汽车年检规则的年检。例如，新增加的OBD测试也可以通过汽车的故障代码来发现汽车是否有故障。如果汽车在年度检查中通过了OBD测试，但满足了60万公里的强制报废要求，此时应首先遵循哪一点？编者对

的评论:事实上，许多消费者对私家车强制退休规定有不同看法。此外，说实话，如果一辆出租车真的跑了60万公里，人们认为它的状况不是很好，甚至有必要经常去车库修车。当然，私家车的强制性退休规定确实对出租车司机产生了很大影响。甚至一些车主认为，既然里程数已经确定，就没有必要一次进行更多的年度检查。如果按600，000公里的里程计算，所有这些都不会完成。