重大活动“加速”！第二海底隧道和其他新闻

< p >那些能够提前完成的人决心提前完成。新机场高速连接线、跨海大桥高架道路二期和第二条海底隧道等重大项目正在“提速”

市政道路网投资将完成121%

199 |前不久，青岛新机场高速连接线第二标段施工队伍克服了18米流沙层和50兆帕微风化鞍山岩的障碍，成功浇筑了第一个桩基试验工程。作为我市历史上投资规模最大、沿线条件最复杂、实施难度最大、技术和工艺要求最高的市政道路项目，青岛新机场高速公路连接线(双港夏庄段)项目一直备受关注。该项目建设即将进入“加速运行”。今年全面铺开后，这条主线将于明年年底通车。“胶东机场全天候保障通道”的任务——王理路拓宽和春阳路西延段全线沥青铺装也已完成，为顺利竣工通车奠定了坚实基础。

▲新机场高速公路与印青高速公路的交叉口正在全速建设中。傅摄

据市住房和城乡建设局统计，今年,“市政道路网系统建设攻坚战”中交通基础设施建设进攻计划实施项目47个，计划投资53.81亿元。预计到年底投资将达到64.88亿元，占计划投资总额的121%。2020年，将恢复23个项目，并将启动近20个新项目。此外，将开展6个准备工作项目，以进一步巩固项目储备。市住房和城乡建设局重点优化交通基础设施建设，重点突出工作重点、难点、难点和难点，明确作战计划和施工进度，促进工程顺利进行那些可以提前完成的项目必须提前完成。可以提前开始的项目必须被确定为有效的。抓住有利时机，持续刺激投资，推动优质发展，在项目建设中取得更大成就。

未衔接好的道路开通工作“超额完成”2019年，我们的城市计划开放20条不相连的道路。今年到目前为止，渤海路匝道、合阳路、百泉路、银川东路、中老路、上海路等23条道路已经通车，主要线路已经通车。在这一年里，许多尚未通车的道路将会竣工。在此基础上，市住房和城乡建设局还牵头城市清理了“七区三市”100多条不连通的道路，并提出了一项为期四年的道路开放计划，以疏通城市脉络，解决交通困境。跨海大桥高架路二期工程(海尔路-滨海大道)也取得了突破性进展，引起了外界的广泛关注。今年，株洲路(海尔路-张村段)及其匝道将开始开放，以方便市民通行。

市政道路建设坚持“从未来看现在”根据青岛市规划院的研究分析，预计到2025年，青岛市东海岸城区与西海岸新区之间已建成的三条主干道(包括胶州湾海底隧道、胶州湾大桥和胶州湾绕城高速公路)将基本饱和，因此第二条海底隧道工程的前期规划非常重要。经过多年的研究和论证，项目计划基本成熟，特许经营单位的招标工作即将开始。

关于重点建设项目的建设进度，记者注意到“抓紧”、“务必”、“尽快”等词语使用频繁。蹄快速而稳定地移动的节奏和抓住每一分钟的紧迫感都写在纸上。“接下来，我们将重点实施重要项目和重点工作。我们将全力以赴推进工程建设，抓住黄金期，扭转工期，向第四季度冲刺。”市住房和城乡建设局的工作人员说道

(青岛日报/青岛视点/青岛新闻网记者王冰洁)