没有钱或者没有技术，为什么美国人不建造高速铁路

温/寂寞红酒

高速铁路是高速铁路的简称，是一种非常便捷高效的新型运输方式作为世界上最大的高铁国家，中国的高铁向世界展示了一个“中国奇迹”高铁已经成为中国现代化的象征目前，世界上许多国家都在效仿中国建设和发展高速铁路。然而，奇怪的是，作为世界上最大的经济体，美国似乎并不热衷于高铁。美国人没有大规模建造高速铁路。许多人不禁要问，是因为缺乏资金还是技术，美国人为什么不修建高速铁路？首先，美国是世界上最发达的国家，其基础设施建设非常完善美国拥有发达的公路、铁路、航空和海运交通网络，特别是美国的民航，不仅速度快，网络覆盖面广，而且价格便宜，普通人负担得起。美国有20，000多个机场。你可以很容易地乘飞机从一个城市飞到另一个城市。如果旅程很近，你可以开车很快到达目的地，因为在美国几乎每个人都有车，高速公路不仅方便而且免费，而且汽油非常便宜。你可以在远处飞，在近处开车。美国火车主要拉货物，大多是重型卡车，不仅重而且快，所以美国人根本不需要建造高速火车。

第二，高铁基础设施投资非常大，而组建一个网络是一个非常昂贵的项目高速铁路的发展必须以非常大的人口基数和密度为基础。没有长期大量的乘客，它将会赔钱。然而，美国人口稀少。虽然它的居民非常富裕，但它的人口分布不够密集，客流量相对较小。修建高速铁路不划算。然而，许多中国人经济落后，而高铁是最划算、最舒适、最快捷的。这就是为什么中国非常热衷于修复高铁，而美国人对高铁并不感冒。美国人没有时间住在村子里。让他们去数百英里外的高速火车站乘坐高速列车是不现实的。高铁已经成为中国人旅行的重要方式。中国有这么多乘客，但直到现在它仍在亏损。如果被美国取代，它很可能不久就会破产。事实上，不是美国人没有钱或技能，而是他们不需要它们。

第三，美国是资本主义民主国家，土地是私有的，法律非常重视保护私有财产如果你想建造一条高速铁路，仅仅征用土地就会让你发疯，因为拆除和容纳它可能需要一代人的时间。即使有一个地主不让你修理它，你也不能修理它，除非你改变路线，绕道而行高铁是直线运行的，他们无法阻止你修理它！即使土地所有者要求你修复它，环保主义者也可能不同意。2008年，加州曾计划修建高速铁路，但由于一些选民和环保人士的阻挠，该铁路尚未建成。现在加州政府没有希望建设高速铁路，因为他们真的没有办法对付那些反对者。只有我们中国人才能集中精力解决重大问题，创造出举世瞩目的“高铁奇迹”，这是美国人无法比拟的。

参考资料:“为什么美国没有高速铁路”，“为什么美国不能固定高速铁路”，“为什么美国建造高速铁路这么难”