“一步车”沉没的整个故事！

大象记者吴晓/邱暐议齐/图

(路边停着一辆车)

◆几天前，桑林坡在刷手机的时候发现了这个“落满灰尘”的一步车APP。看了699元押金后，他按下了卸载键他说:“押金的退还是在遥远的未来。除了占用手机内存外，应用程序毫无用处。”

◆2015年，共享汽车品牌的一步车诞生，站在共享经济的风口，一步车迅速崛起，被称为“大黄车”2018年9月，河南省发布了《关于培育和发展共享经济的实施意见》通知，明确“支持拥有一步车等共享经济平台的企业拓展省外市场，提升品牌影响力”“

◆2019年8月14日，一步车创始人尚晓峰在郑州西区的一家咖啡馆里情绪非常低落。他说，“一步车本可以生活得更好，朝着更好的方向发展。"就像今天的我一样，我在几亿年前还很值钱，但现在我没钱了，甚至卖掉了我的车。

◆2019年上半年，一步车被媒体曝光为“押金难退”。这个共享的经济品牌起步较早，受到无数人的青睐，引发了多米诺效应，引发了一系列问题。在短短的六个月内，一步到位的车辆逐渐淡出人们的视线。

◆为什么一个曾经屹立不倒、被消费者认可、被主管部门支持的共享汽车品牌会在短时间内濒临破产？是什么让一步车离死亡只有一步之遥？一辆拥有大量基本客户和充电堆的一步到位的汽车能返还客户的押金并回到昨天的荣耀吗？尚小凤心里没底气

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拆解一步车APP

一步车曾希望作为郑州网络经济的典型代表向全国推广。现在，当它被提及时，越来越多的人会说“对不起”

Sanglinpo曾是一步车的早期用户。他还记得在2017年底，他充值了699元存款，成为了“一步车”的一员。这是他第一次使用一步车。他从郑州西郊开车去中牟县参加一个朋友的婚礼，花了几十美元。“当时，他觉得一步车非常好，从那以后他就一直在使用它。除了偶尔的脏车，它没什么问题

2-019年上半年，春节前后，一步车被曝光为“押金难退”。桑林宝看到这一幕后，立即拿起手机退还押金，“已经太晚了。"后来，他加入了一些关于一步车退款的讨论组，还去了位于郑州高新区大学科技园的一步车总部，但大楼已经空了。在

互联网时代，每个人的手机里都存储着各种各样的应用程序，随着时间的推移，这已经成为一种负担，所以应该定期清洗。最近，当桑林坡清理手机记忆时，他看到了一个长期无用的单步汽车应用程序。他不假思索地按下了卸载按钮。桑林坡说:“一步一步地使用汽车是很遗憾的。今天选择卸下它也是一种无奈。”“

(汽车正在充电)< br>

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曾经的黄色城市景观

2年8月14日上午，在郑州西区的一家咖啡馆里，一步车的创始人尚晓峰非常沮丧地说，“一个朋友开玩笑说，一年前你身价上亿，现在你身无分文。"“

2年10月，016一步车在郑州高新区大学科技园正式投产。尚晓峰还记得，当时投入运营的第一批车辆只有几百辆。“长期租赁始于郑州。到2017年上半年，合肥和郑州将分别推出一步租车服务。“关于一步车的盈利模式，尚晓峰将其概括为一个面向10-100公里的出行场景，提供基于移动互联网的新能源汽车生态服务，包括共享出行、销售、长期租赁、收费等服务，主要满足年轻用户的日常出行需求，其商业模式是从差价、租金、广告等服务中获利。

精准时尚的定位，成就了郑州一步车品牌“黄达车”一度成为郑州道路上一道独特的风景线。

以桑林坡为例，因为它使用方便，价格优惠，包括他的兄弟和两个朋友同时注册为“一步车”会员，并长期使用。你为什么选择一步车？记者随机采访了五个人，他们给出的最相似的答案是:负担得起，使用方便，能够解决没有汽车的通勤者的出行问题。例如，其中一名成员说，“我曾经从郑州东郊开车到西郊，总共只有几十美元，这比打车便宜。我为什么不用它？”

一步车的快速发展也很快被相关政府部门发现，并打算予以支持。2018年9月30日，河南省多个部门联合发布了《培育和发展共享经济实施意见》，明确提出河南应“积极培育共享经济发展主体”...引进和培育一批共享经济平台企业...支持UU跑腿、一步车等共享经济平台企业拓展省外市场，提升品牌影响力。”“

只是在汽车的快速发展过程中，但由于决策失误，已经出现了命运的转折点。

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命运的转折点

“一步式汽车命运的转折点始于接触多氟化合物“

聚氟是聚氟化工有限公司，它是中国无机氟化工行业的第一家上市公司。该公司生产的动力锂电池主要供应给郅都汽车(郅都电动汽车有限公司)等新能源汽车制造商

商晓峰告诉记者，在一步车业务的早期，郅都是最大的供应商。在2017年年会上，尚晓峰通过郅都接触到了聚氟乙烯，郅都充当了“媒人”在那一年的年会上，一步到位的汽车和多氟化合物像以前一样一拍即合。polyfluoro表示，将投资一步到位的汽车。尚晓峰表示，“聚氟乙烯承诺在2017年4月投资4500万元，占20%的股份，并提供9000万元的三年期无息债务。”

2年6月017日，媒体公开报道:“6月3日，在合肥举行的新闻发布会上，一步车宣布赢得了polyfluortex集团1.35亿元的战略投资。在资金的帮助下，一步到位的汽车将在3年内投入10万辆新能源共享电动汽车。“

有了强大的资本后盾，一步车的明天似乎更光明然而，这时，问题出现了...在

的沟通过程中，当时的一步车总经理田在与多氟的对接中提出了一个新的方案:多氟方的投资比例没有变化，但一步车公司剩余的80%股权需要转让给拟成立的有限合伙制公司，该有限合伙制公司的GP方最初指定为田，LP最初指定为尚晓峰等股东。

根据《合伙企业法》，GP享有经营控制权，对有限合伙企业的事务拥有完全的管理和控制权，有权代表合伙企业签署外部法律文件，是有限合伙的核心这意味着，一旦计划实施，田将获得实际控制的汽车公司由于GP的地位。

汤晓峰警觉起来，拒绝了上述计划同年8月，安徽智星新能源科技有限公司(以下简称“小明旅游”)在合肥成立据该公司官方网站介绍，小明的旅游投资者是多氟集团，首席执行官是田，一步车前总经理。事件发生后，双方合作彻底破裂，1.35亿元的融资化为乌有。

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“一步车”在“冬天”

这一事件发生后，一步车缺乏资金和人才，但它没有“伤筋动骨”即使是在2017年底，当整个共享经济面临“寒冬”时，一步到位的汽车的最高管理层仍然“有信心”。尚晓峰认为，一步车的盈利模式不是传统的共享汽车租赁模式，而是基于移动互联网的新能源汽车生态服务。从那以后，一步到位的汽车开始建造充电堆，并大规模延伸产业链。

正在处理这件事，一步车的供应商知道豆豆有问题郅都经营困难的直接原因是对新能源汽车实行新的补贴计划。起初，新能源汽车的补贴政策相对宽松。新能源汽车企业只要完成销售，就可以获得补贴。后来，为了避免作弊和赔偿现象，补贴政策被调整为“非个人用户购买的新能源汽车累计里程必须达到3万公里才能申请补贴”

2-018年对新能源汽车的新补贴计划进行了调整。根据该方案，纯电动汽车150公里至300公里的补贴分别减少20%~50%。对于里程180公里的郅都D2汽车，每辆车过去可获得近10万元的补贴。新方案出台后，每辆车只能得到16500元的补贴。这个政策，让知道豆车很快陷入经营困境

根据之前的合作计划，郅都汽车将把补贴价格卖给一步车。汽车行驶3万公里后，一步到位的汽车将向郅都汽车支付补贴。多年来，郅都在2018年对一次性汽车使用的补贴接近1亿元。

2年8月初，郅都以尚晓峰的名义起诉河南海斯盛京汽车销售服务有限公司(以下简称海斯盛京)，要求其偿还汽车款5000多万元。

的尚晓峰(音译)表示，当一步到位的汽车遇到资金限制，并与郅都方面协商解决方案时，多氟汽车又出现了。

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收购风波

2年9月018日，小明汽车的创始人尚晓峰同事向他透露，“聚四氟乙烯想收购一步车”

从与polyfluoro的首次合作失败中吸取了教训。汤小凤这次对这个消息有点怀疑。他告诉记者:“尽管存在风险，但合乎逻辑的是，郅都汽车的欠款超过了聚氟乙烯，而郅都汽车的欠款超过了郅都汽车。郅都汽车公司濒临破产。如果聚氟乙烯将郅都汽车的债券转换成郅都汽车的股份，那么聚氟乙烯不仅可以重振郅都汽车的债权，还可以获得一个企业。在分析了

之后，尚晓峰和他的团队认为这条路是可行的，并向他们保证。2018年11月21日，聚四氟乙烯转让一个多月后，副董事长李凌云率团队赴郑州与尚晓峰沟通购买事宜，并签署《一步到位车辆购买会议纪要》(以下简称《纪要》)

尚晓峰表示，2018年11月28日，聚氟乙烯、郅都汽车和一步汽车签署了可转换债券协议，同意郅都汽车将其对海斯盛京的到期债权转让给聚氟乙烯4737.68万元和超过4500万元的“领先补贴”与此同时，保利多还与郅都汽车、海斯盛京签订了债权转让协议，同意郅都汽车将欠海斯盛京的910万元债权转让给保利多。

债券协议转让后，海斯盛京对聚氟乙烯的债务总额高达1亿多元。此外，在这些相关协议中，尚晓峰、海斯盛京等公司被列为相关担保人。此外，获得新能源补贴的一步车账户也分为多氟和一步车两类，都有密码。

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真正的债转股？

债转股协议签订后，接下来自然要签订收购协议。但此时，当汤晓峰联系李凌云签订债转股协议时，对方的回答让汤晓峰有些不解。“保利多表示，在协议签署之前，进入河南市场的禁令应该解除一步。”

的尚晓峰(音译)觉得很难理解:“在polyfluortex买下一步车后，它占据了90%的股份。一步车和小明的车很快就会成为一体。为什么会提出这样的要求呢？”

由于收购协议无法执行，双方合作再次陷入僵局。与此同时，政府的公共账户将在12月底关闭。尚晓峰表示，聚氟乙烯一直敦促尽快获得补贴。2018年12月26日，政府新能源补贴降至4003.8万元。补贴减少后不久，polyfluoduo就把钱转到了他的账户上“

尚晓峰表示，2019年1月3日，polyfluoduo以其名义向焦作市中站区法院提起诉讼，将尚晓峰、河南海斯盛京汽车销售服务有限公司、河南海斯大众汽车租赁有限公司告上法庭。根据焦作市中站区法院分别于2019年3月26日作出的(2019)于0803第13号、第14号民事判决，两项判决同时责令被告河南省盛京汽车销售服务有限公司自判决之日起10日内偿还多氟公司的债权及利息(利息自2019年1月1日起按年利率18%计算)；被告尚晓峰和河南海斯大众汽车租赁有限公司对上述债务承担连带责任。资产被冻结后，尚晓峰和他的一步车立即打破了资金链。一步到位的汽车也立即暴露出押金难以退还的消息，这引发了多米诺骨牌效应，一系列问题逐渐显现。在不到一年的时间里，

，汤晓峰经历了他一生中最大的过山车。他创办的企业离生死只有一步之遥。他多年来创造的财富被冻结了。面对来自社会、客户和投资者的一系列质疑和呼喊，他无法抗拒。这一创业过程让他触及了人生的最低点。在

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面临不确定的未来和

基金被冻结后，汤晓峰看到街上的大黄车越来越少，弃车越来越多。他深感内疚，一直在寻找新的生活。他告诉记者:“对于一步到位的汽车，还有许多事情要做。这是一条生态链。在资金链被打破之前，我们已经在郑州建了1000多个充电站。当我们准备手术时，这样的问题发生了。现在，许多充电桩在投入使用之前就已经断裂和搁浅了。”

2年3月，019一步车正式与聚氟乙烯分手。从那时起，尚晓峰就一直与聚氟乙烯保持沟通，希望找到解决问题的方法，挽救一步到位的汽车。他不希望这个共享的汽车品牌死去，他把这个品牌投入到艰苦的工作中，并对政府寄予厚望。然而，各种交流都以失败告终。

尚晓峰告诉记者:“目前，只要多氟能松开把手，一步车还有生存的希望。例如，在多氟醚有助于解除对在世界各地受欢迎和繁荣的公司账户的禁令后，一步到位的汽车就可以正常运行。这样，许多新能源补偿基金就可以补贴到位，一步车就可以正常运行，包括一步车的充电堆也可以流动。“

根据汤晓峰的说法，目前聚氟乙烯已经掌握了一步车的使用寿命那么，对一步到位的汽车有如此重要影响的多氟醚是如何看待这一问题的呢？他们如何看待两个“手拉手”一步到位的汽车的失败？一步车的债权将来如何处理？9月11日上午，记者分别联系了聚氟化工股份有限公司副董事长李凌云。在记者告诉她来这里的目的后，她说她不会“随便采访任何记者”。你可以联系公司的公共关系部门。””后来，记者联系了公司的办公室工作人员。一名不愿透露姓名的员工告诉记者:“公司没有公共关系部门，只有宣传部门。"记者联系了公司宣传部，一名不愿透露姓名的工作人员告诉记者:“我不确定”一步车和聚氟乙烯的现状。