海航的a股减持不再是凯泽旅游和供销系列的最大股东。

HNAa股市场正在萎缩。经过两天的被动减持和降级为凯泽旅游的第二大股东，HNA的HNA商业控制也计划转让5%的供应和营销专业的股份。如果转让成功完成，供销专业的第一大股东将由HNA商业控股有限公司变更为新的合作集团。

9年27日凌晨，供销大放量开盘超过7%。开盘后，随着数万笔大额订单的涌入，供销大盘股的股价迅速上涨至2.42元/股，收盘涨停。到当天结束时，仍有115，000份大宗订单未成交。从股票价格的表现来看，资本市场对供销大股东提议的变动反应积极。

HNA拥有非常大的a股投资领域。除凯泽旅游和供销外，还拥有HNA基金会、HNA投资、渤海租赁、海航科技、HNA创新、HNA控股、HNA能源、ST东电等8家上市公司

是HNA领土收缩的一个重要原因，因为其向上市公司质押的股份比例较高。例如，HNA控制的质押率达到99.17%，并已被冻结。因此，向新合作集团转让股份仍需与相关方沟通，以达成解除质押和冻结待转让股份的具体安排。

值得注意的是，HNA在HNA投资、HNA基金会、海航科技、ST东电等公司的主要股东已经承诺其在上市公司的股份为100%。除了佳兆业之外，渤海租赁还遭遇了质押股份违约，其在HNA系统的股东也遭遇了被动减持。

针对HNA体制的变化，海航集团董事长陈峰对媒体表示，自去年6月12日以来，HNA实际上做了两件事。一是保持安全底线；二是保持刚性支付，避免系统性金融风险。

陈锋说，去年HNA经历了一场生死搏斗，可以说是经历了一个逐步走出困境的局面。2019年，HNA将加大资产处置力度，紧紧围绕航空主业，健康发展。

的最新消息显示，HNA上市公司的裁员计划仍在进行中。27日晚，HNA控股宣布，公司全资子公司海航和控股子公司新华航空计划向HNA港共出售9架飞机，交易总额为45.52亿元。统计数据显示，HNA控股今年上半年已售出20架飞机。

最近，陈枫写道，回顾26年的发展历程，HNA也遇到了许多沟、沟、埂。他表示，自2017年以来，由于对复杂形势的预期不足、外部发展快速扩张以及把握不准，我们遇到了流动性困难。与此同时，我们坚信，HNA发展中的困难、进步中的问题和增长中的困难将在发展中得到解决。

/北京青年报记者刘