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为了赢得资格赛，没有放不下的面子
/赵
魏对员工和前员工的采访最近成了车圈媒体的热门话题。
最近，魏来的下岗职工自述文章在屏幕上闪现。所有90后基层员工都以他们对行业趋势、政策导向、公司发展和薪酬待遇的形象深深扎根于人们的心中。互联网红色汽车公司和失业的年轻员工之间的冲突引起了越来越多的关注。
当这篇文章出现在威来总裁秦面前时，他评论说，“写得好，很有煽动性”然而，在我看来，被采访的雇员是那些早就应该被解雇的人。一个软件开发工程师出去说我们的车很糟糕，尽管他从来没有坐过。我们感到遗憾的是，为时已晚，无法确定这些员工的身份，后来发现一个人无情地“杀害”了另一个人。”
强硬而坚决的裁员计划与魏长期以来“人性化”的公众形象有所背离一些负面消息已经把维莱再次推到了公众舆论的舞台上。伟来没钱了吗？
在近期的媒体沟通会上，秦对近期的裁员、资产交易、独立企业融资、渠道扩张放缓等问题逐一回应。
“伟来减肥，不用截肢，更不用说自杀了”
当伟来开始时，雷军曾经告诉李斌，“如果你不上网，你就没有机会。”“
a品牌从无到有，想在短时间内建立它的世界印象，威来在产品发布前就占据了净红的位置，这也是一个成功的品牌营销案例在这背后，
投入了更多的人力、物力和财力，尝试新产品、新的商业模式、新的组织形式和新的服务质量，让伟来变得“过度劳累和肥胖”，没有任何意外。与开始时的高调相比，它使其现状更加引人注目。
在市场持续下行趋势的催化下，汽车公司已经进入了洗牌期。随着ES8的交付，热身阶段将结束，下一轮淘汰赛将正式开始。
魏对组织的调整和内部流程的优化已于今年6月开始，这不仅是1200个岗位的裁减，也是在定义核心岗位和核心人才秦将该计划比作魏来的“减肥”计划，旨在使整个企业更健康地发展。
接下来，类似的组织调整和预算调整将在威来成为常态。“在今天的市场环境中，没有更新组织和员工数量的公司值得每个人关注。”天气冷的时候加衣服是很正常的。“
”为了赢得资格赛，没有面子是放不下的这个阶段是一个词:胜利根据规则，你无论如何都要赢。秦此时的伏笔预示着威来将在现阶段更加积极地向销售和利润目标迈进
“用别人的食物来养孩子而不是卖自己的孩子”
以上的员工裁员，为了使自己的资金运作更有效率，威来还推出了一些子企业“吃百餐”长大。
7年底，上海李生赛车文化有限公司收购了维莱菲车队，维莱菲车队仍将保留NIO的名称，但将由西班牙的QEV技术公司运营，而维莱将作为车队投资者继续支持该车队。
面对“因资金不足而出售FE团队”的解释，秦解释说，“EP9和FE团队确实已经进行了调整，但只有他们的业务团队和魏会拆分，自己创业”魏来只是和别人的食物一起抚养孩子，但他没有卖掉自己的孩子。“
被认为是魏莱缺乏资金和能源公司NioPower外部融资的又一证明不过，秦表示，NioPower从来都不是一家全资企业。它从成立的第一天起就有外来投资。这种融资只是为了扩大外部股东的规模。
"NIO POWER不仅仅是一项服务自去年6月以来，它已为20万辆汽车提供服务。这种融资还通过一个开放的服务平台平衡了Niopower的经验和效率。”
4年，伟来推出了“收费地图”微信小程序，不显示伟来标志，以降低各品牌所有者和用户的接受门槛目前，55%的充电地图用户不是维莱车主，其中三分之一被特斯拉使用。
"世界电动车是一款”秦认为应该为此目的明确表态。
"一个NioHouse值8000万？我马上把4000万转租给你！”
魏此时省钱省食显然不同于当初的铺张浪费，但有传言称，耗资8000万元的尼奥豪斯(伟来中心)仍在铺张浪费。魏来还有钱继续建渠道吗？营销渠道的缺乏对收入来说是致命的，但持续扩张无疑会拖累其财务，而如何削减支出是无法弥补的。
秦也反驳了这一次niohouse的天价，“如果现在有人愿意给我4000万，我明天可以转租任何niohouse，我们仍然可以从中赚钱。”秦透露，niohouse最贵的店面成本仅为传言数字的1/3
到目前为止，niohouse已经在全国16个城市共分发了19份，9月份将达到21份。
但是维莱频道2.0与上一个相比确实有一个调整计划，即niohouse的扩张步伐将会放缓，其“经济版”niospace(维莱空间)将成为现阶段的主要频道
niospace的主要功能是展示和销售，并简化举办车主活动的区域。它占地100-200平方米，在一线城市的年成本接近100万元，而在二线和三线城市的年成本约为几十万元。目前，全国已经开放了20多个niospace。
除了两个展厅，伟来的渠道结构还包括一个配送中心、一个服务中心和一个授权中心。每个渠道都有自己的功能重点，这使人们怀疑这种细分渠道和“过度”服务是否臃肿。秦对说，“这个账户不能计算，因为所有权的数额不够大。”在军队到来之前，谷物和饲料是第一位的，但是现在谷物和饲料似乎有点孤独。“
”魏来需要在泥沼中奔跑“
如果我们现在回答最初的民意问题，魏来没有钱吗？从某种意义上来说，确实如此，所以魏来需要各种“遣散费”来更有效地管理不太充裕的资金。不过，魏来上市后的亏损规模并没有缩小，其与亦庄国投数百万资本资源的合作也在进行中。
将赢得资格赛。秦认为，一个企业需要具备的因素是销售额、毛利率、资本效率和一些运气。除了最后一个不可控制的因素，所有其他行动都是威来目前的最终目标。
在不稳定的形势下，要求一家有5年历史的汽车制造公司盈利是不现实的。然后，这取决于魏来如何在泥里跑。
关于未来阶段的前景，秦认为，威来第二代智能汽车平台的推出将是一个时间点。“决定未来电动汽车最终形式的产品将在4到5年内出现到那时，决赛将开始“
