“车轮”战略合并“聚辉汽车维修”想成为汽车售后服务市场的美国集团

< P >文本/陈丽

编辑器/地中海蓝

36年氪获悉，汽车生命服务平台“车轮”最近宣布完成对“聚辉汽车维修”的战略收购合并后，车轮将控制目标公司，双方将整合原有团队和业务，在汽车被收购后，在“汽车”服务市场提供to-c服务。

车轮公司成立于1992年7月，是一家专注于汽车生活服务领域的移动互联网公司。它为全国的车主和潜在车主提供服务，包括汽车学习和驾驶考试、汽车买卖、汽车服务代理、汽车信息、汽车朋友社区和汽车维修。它从前到后覆盖了整个汽车链。产品包括车轮(以前的“车轮违章检查”)、车轮驾驶考试及格(以前的“车轮执照考试”)、车轮社区、超级教练、超级驾驶学校、车轮学院等。车轮方面表示，每个产品的累计下载用户数已经超过2亿目前，该轮融资已经完成，预计价值超过20亿元。

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的创始人兼首席执行官吴峰表示，wheel的企业战略是“四轮驱动”。现有的业务可以分为学习、购买和使用汽车的三个“轮子”。目前，在学习汽车方面，车轮已经形成了从教练到学生、在线到离线、软件到硬件的工业服务闭环。在汽车购买方面，尽管有像“汽车之家”这样的竞争对手，但随着汽车改善了信息、社区、汽车模型库、自媒体矩阵等的布局，公司有望在弯道上超越对手。

。在汽车使用方面，车轮的原始业务主要是提供在线服务，如违规查询和罚款支付。线下服务有空缺。此次对聚辉汽车维修公司的战略收购旨在打开从在线到离线的“汽车使用”服务。吴峰将车轮的“汽车使用”业务比作美国集团，希望将车轮的在线用户吸引到离线商店，提高离线到达率和实际服务转换，同时将汽车保险等增值服务引入商店，提升车主体验。

成立于2017年。聚辉汽车维修公司通过为离线汽车商店提供免费的SaaS软件进入了后市场。公司有一个特殊的业务拓展团队。据聚辉汽车维修协会创始人张磊介绍，目前已有6000多家离线专车服务店和服务网点覆盖220多个城市，为全国256万车主提供汽车服务。巨辉的离线能力只是车轮的短板。借助车轮上积累的品牌，双方的合作可以将增量订单和消费引入商店网络，并加速聚辉网下商店的进一步扩张。

关于中国汽车售后市场的发展潜力，车轮业务中心总经理黄涛表示，就美国市场而言，汽车售后市场将在车辆平均使用年限超过5年时爆发。目前，中国保留车辆的平均年限为4.9年，正处于断裂点。收购巨辉的汽车后，车轮将提供在线、店内和现场服务。这一目标将分三个阶段实现:排水(引导在线用户到线下商店)、使能(向商家出口在线汽车保险、汽车服务和其他服务能力)和服务(为商家提供供应链、营销和其他服务)

黄涛表示，汽车售后市场主要分为三个业务:汽车零部件供应商、汽车服务连锁店和服务平台。汽车零部件一直是今年投资的焦点。在成熟的美国市场，中国在汽车零部件方面有很大的改进空间。然而，连锁店对新一代年轻车主来说并不是很有吸引力，因为他们的价格不透明，早年利润丰厚。随着虎虎和其他企业离线加入连锁店并在互联网上实现服务标准化，传统的连锁店面临着更大的压力。车轮在此时进入后市场，并以第三方平台的形式为分散的商店提供服务，这是非常及时的。一方面，它将提高他们的服务能力，另一方面，它将为他们吸引用户。

自2017年以来，Wheels的年经营利润主要来自广告流量和在线增值服务的实现。Wheels计划在未来扩大网上商店服务的新利润点。

与美团等综合生活服务平台相比，存在着链条长、转化率低、消费频率低等问题。车轮管理公司表示，亏损是自然的，但根据2亿车轮下载用户的规模来看，仅在几个点上的改造就大幅增加。此外，合并后，公司将建立统一的研发团队，整合地面团队，更好地连接和拓展产品和服务，降低内部消耗

根据艾瑞咨询公司发布的中国驾驶培训市场大数据报告，近年来，中国机动车数量持续增长。截至2019年上半年，中国机动车数量已达到3.4亿辆，其中2.5亿辆为汽车，1.98亿辆为私家车。与此同时，机动车驾驶员的数量也在同时增长。2019年上半年，机动车驾驶员人数达到4.22亿人，其中1408万人为新持证驾驶员。在这种背景下，汽车售后市场也迎来了大量的玩家。36氪星之前报道了合资公司“国王光辉”规划新能源汽车售后服务市场、汽车零部件供应链服务提供商“彩通运”、提供无人洗车解决方案的“洗车快递”以及整合汽车的服务提供商“爱怡星”等。