9月份新能源物流车产量排名分析

根据“9月新能源专用汽车产量分析，江西长河/凯瑞新能源排名前三”，2019年9月全国新能源专用汽车产量为2495辆据电车资源统计，产量较高的新能源物流车有11辆:北汽EV5、长河EV2、凯瑞尤优EV、凯瑞尤金EV、开沃D10、中泰M10EV、帅菱i5、东风EM10、东风EM16、长安兴凯EV、依维柯EV46

整理出上述模型。具体分析如下:

BAIC EV5

BAIC EV5是BAIC长河投入研发的轻型纯电动封闭式物流车。在动力电池方面，BAIC EV5使用郭萱高科技提供的磷酸铁锂电池在空间设计上，摒弃了传统的中巴车掀背式车顶，集装箱更为方形，内部可定制结构设计，空间利用率大大提高。车体长、宽、高为4500 * 1650 * 1940毫米，轴距为2920毫米，集装箱空间达4.5米除了体积大、耐久性高之外，BAIC EV5还具有与乘用车相当的高色值和丰富的配置。

电车资源点评:在蓬勃发展的物流汽车行业，司机年轻化是必然趋势。北汽EV5的高色值和高配置更符合年轻一代物流车主的审美品味。同时，BAIC EV5以其优异的性能获得了“2019第四届中国新能源物流车辆性能挑战赛”的全面铜奖。

昌河EV2

昌河EV2长、宽、高3400 * 1575 * 1670毫米，轴距2335毫米，货舱2米；就功率而言，EV2使用6kW永磁同步电机，该电机有两种8 /10千瓦时的功率版本，可持续100公里。总质量为1100/1505千克，负载为410千克

电车资源点评:电动物流车需求多样，空间大、功率大意味着采购成本高，而体积小的市场需要在耐久性和空间充足的基础上更加经济实用。EV2是为这个小批量短程市场设计的。它不仅灵活方便，而且在性价比和能耗方面也有突出的优势。目前，纯电动微型车的公共空间约为4-5m，电量在30-50kWh范围内，造成空间、耐久性和能耗的严重浪费。

凯瑞尤优EV

凯瑞尤优电动汽车在动力电池匹配方面，选用郭萱高科技提供的磷酸铁锂电池，功率40千瓦小时，工作条件下续航能力254公里车身尺寸为4430*1626*1965(毫米)，车厢容积为4.7立方米，载重可达1620公斤。

电车资源点评:今年8月1日，尤优电动车在纯电动微面市场份额为35.06%。夸张地说，每售出三份新能源方便面，就有一份凯瑞·尤优作为新能源微表销售榜的赢家，凯瑞友友电动车具有性价比高的优势。在市场上，友友电动车在功耗和续航能力方面并不逊于其他主流纯电动微表，而友友电动车的价格相对较低。此外，友友电动车质量稳定、故障率低，同时拥有凯瑞新能源带来的完善的售后、供应、金融、保险等综合配套服务，在同类车型中脱颖而出。

凯瑞尤金EV

尤金电动车货舱为6.7米，选用郭萱高科技提供的磷酸铁锂电池，在总存储容量为41.5千瓦小时的基础上，将续航里程提高至328公里。同时采用大地和永磁同步电机，额定功率为30kW，峰值功率为60kW。

电车资源点评:微卡一直是最适合电子商务和小家电的。尤金电动车的有效空间利用率与轻型乘客和宽体轻型乘客相当，但价格仅为纯电动凌特的1/2左右。它可以拉很多轻型乘客拉不到的货物，如冰箱，它是一个灵活的货物拉小专家。

kvaud 10

车身尺寸5200×1700×1980毫米(低顶车型)，轴距2890毫米核心三电部分:CY-D10-2P100S-1型磷酸铁锂电池，由南京创世天地提供，电池容量为52.48千瓦时，电池能量密度为126.00瓦时/千克额定功率为55kW的永磁同步电机的峰值功率可达100kW。电子控制部分是它自己的电子控制模块。在续航能力方面，该车在运行条件下可行驶248公里，并且配备了标准的快速充电接口，足以应对用户的高强度、高速城市物流。对

tram资源的评论:作为第一个生产力工具，沃克D10为用户提供了各种经济高效的配置。目前销售的D10有3种电池供电型，分别为44.6千瓦、49.2千瓦和52.48千瓦高中低配置电池选择不仅有助于灵活配置应用场景，还能节省用户使用成本。此外，模型还分为高(2260毫米)和低顶货舱。

中泰M10EV

中泰M10EV采用磷酸铁锂电池，电机为永磁同步电机，具有发电能力，机身尺寸为4900×1700×2050(mm ),射程为260公里

帅菱i5

帅菱i5负载的动力电池采用磷酸铁锂电池，电池芯分组方案为郭萱32Ah，电量为96.77千瓦时，能量密度为140瓦时/千克它与绿色控制驱动的永磁同步电机匹配，最大功率为75kW，峰值转矩为900Nm。采用电机后驱动。货舱尺寸为4150 * 2060 * 2200毫米，车辆整备重量为3090公斤，额定载荷为1.5-3吨就耐久性而言，满载综合工况下的实际行驶里程超过250公里，空调开启时的充电时间为1.6小时。就动力而言，最高车速为90公里/小时，加速时间为0-50公里/小时。