贾跃亭拟申请个人破产重组/雷诺CEO被解雇传闻惊

(1)履约终止:贾跃亭拟申请个人破产重整

最近，一位与贾跃亭债权人关系密切的人士透露，他刚刚收到一份关于贾跃亭主动向美国法院申请个人破产重整的文件。该文件显示，贾跃亭将通过债权人信托将其所有资产转让给债权人，该信托由债权人委员会和信托受托人控制和管理。这也意味着债权人将提前获得贾跃亭的全部资产和收益权，贾跃亭将不再持有电动汽车制造商法拉第未来的任何股份。

FF尚未正式披露，无法联系到更多贾跃亭债权人置评。目前，还没有贾跃亭债权人委员会公开成立的消息。评论

:贾宗可能不能再表演了，决定告别“为梦想窒息”的舞台FF就像一个无底洞。在严厉打击恒大许家印后，没有人敢投资贾宗。在这一点上，FF可能已经到达了他的汽车制造生涯的终点。

(2)拿回底池:雷诺首席执行官对解雇的传闻感到惊讶，但不知道什么是错的

据国外媒体报道，雷诺首席执行官蒂埃里·博洛说，雷诺董事长让-多米尼克·塞纳德被要求离职的消息让他感到惊讶，也非常惊讶。

Bollore告诉法国商报Echo，他得知Senard希望在周三凌晨4点辞去首席执行官一职，当时他刚从东京返回巴黎。事实上，自今年1月以来，他一直是雷诺的首席执行官。博洛透露:“我们之间没有什么不同，我一直对他很忠诚。”

雷诺的董事会将于周五召开会议，讨论宝乐的未来。法国BFM电视台报道称，雷诺的首席财务官克洛蒂尔德·德尔博斯(Clotilde Delbos)将取代博洛雷(Bollore)成为雷诺的首席执行官。

博洛以前是雷诺的首席运营官，当时也被认为是戈恩的继任者但戈恩在2018年11月因涉嫌财务不当被捕，两个月后，博洛被任命为雷诺的首席执行官。博洛说反对他的唯一原因是他被戈恩提名。

评论:博洛被解雇不是因为他的专业能力受到质疑，而是因为戈恩，甚至他自己都知道，是“由戈恩提名的”日产-雷诺联盟的内讧已经到了白热化阶段。双方都在试图控制对方，这很可能会导致双方输了又输。

③摆脱困境:戴森放弃电动汽车制造项目英国时间

10月10日，戴森宣布放弃电动汽车项目戴森公司的创始人詹姆斯·戴森说，戴森的工程团队已经制造了一款非常好的原型车，这款产品非常符合戴森的理念，但不幸的是，这在商业上不可行。

由于没有找到合适的买家，戴森决定中断电动汽车项目，关闭英国和新加坡的研发机构，并在固态电池、传感技术、视觉系统、机器人、机器学习和人工智能等熟悉的领域投入研发资源。

点评:俗话说，越雷池一步。制造跨国汽车并不像“厨师看战争艺术”那么简单跨境汽车制造不仅不起作用，而且新的汽车制造力量也遇到许多问题。缺乏资金和技术是目前计划进入新能源汽车行业的“外行”所遇到的一个普遍问题。然而，一些人从困难中退缩，另一些人不愿意放手。