长株潭城际轨道交通西环线一期工程的初步设计概算已批准为95.88亿元。

中国电动汽车网消息:昨天，湖南省发展和改革委员会批准了《长株潭城际轨道交通西环线一期工程初步设计概算》和初步设计概算。

批复文件显示，长株潭城际轨道交通西环路一期工程(项目编号:2019-430104-53-01-016361)初步设计预算基本合理，预算金额与设计金额基本一致，成本文件构成符合相关规定经审查，项目初步设计预算总额为958821.8万元(含同步实施费用34903.71万元)，比批准的可行性研究概算增加8821.8万元，增幅0.93%。

9年26日，长株潭城际轨道交通西线一期工程的限速站交通疏导工程和北进停车场出入口道路工程分别在长沙和湘潭举行，标志着长株潭城际轨道交通西线工程正式开工该项目预计于2023年完成。

长株潭城际轨道交通一期工程起于沪昆高铁湘潭北站，止于长沙轨道交通三号线一期工程的起点——山塘站。线路主要沿坦洲大道向北敷设，全长约17.29公里，其中地下长度约7.29公里，高架线路长度约9.57公里，过渡长度约0.43公里沿线有8个车站，包括4个地下车站和4个高架车站。站间平均距离为2.16公里，最大站间距离为4.57公里，即黄家湾站至白泉站，最小站间距离为1.21公里，即北金站至黄家湾站。西环路一期工程预计造价95.88亿元，短期设计速度为80公里/小时，长期设计速度为120公里/小时。建设期为四年。

在北京设立停车场，连接北京站，保留车辆基地规模；有两个主变压器，北进主变压器和阳湖堤主变压器。控制中心与杜桦路控制中心相连。长株潭城际轨道交通西环线一期工程是长株潭城市群建设“半小时交通圈”的核心骨干工程之一，承担着促进区域经济社会一体化发展的重要使命该项目的实施将加快长潭城市的发展，优化城市空间布局，支持湘江西岸重点地区的发展。