传奇专家！只有技校文凭克服了西方航空的技术障碍，获得了国家奖。

农民家庭出身，技校毕业文凭，这样的履历恐怕很难与国家科技进步二等奖获得者、中国航空发展首席技师这些高层次的身份联系起来，而中国梦的实践者、大国工匠洪广佳做到了洪1978年出生于一个贫苦农民家庭。由于家境贫寒，洪初中毕业后选择了一所技校就读。从洪的家到学校需要四个多小时的车程。当路过的乘客在摇晃的车里打盹聊天时，洪·广佳拿起专业书籍，把拥挤嘈杂的公共汽车变成了一个四轮图书馆。仅利用这些分散的时间，洪广佳就在三年内学会了四本高度专业化的技术书籍。也正是凭借这种无畏的力量，洪·广佳于1999年以优异的成绩毕业，进入中航集团的车间。

技术学校

自从军事力量的发展进入空中管制的竞争时代以来，战斗机的性能受到各国的高度重视，作为战斗机心脏的航空发动机是直接控制这些空中警卫力量的关键部件。俄罗斯航空公司被誉为现代军工领域的“皇冠上的明珠”。叶片是影响发动机性能和安全的最重要的部件。仅叶片制造的工作量就占航空生产总工作量的三分之一。长期以来，中国一直面临着高精度和先进技术的技术替代，尤其是由西方先进国家长期主导的精密刀片用金刚石滚轮成形技术。这些技术壁垒使得中国很难提升航空货运的制造水平。当

B2轰炸机

红广佳刚刚进入车间，看着萧条的厂区和破败的厂房，他充满了困惑。他不知道这份工作是否能发展并实现他所学到的价值。正当他每天还沉浸在犹豫和焦虑中时，1999年5月8日，美国b2轰炸机向中国驻南斯拉夫联盟共和国大使馆投下三枚制导炸弹，炸死三名中国记者。事件发生后，整个国家都震惊和激动。然而，最后三名烈士的遗体被美国制造的飞机运回了中国。

航空发动机

588事件深深震撼了中国航空界。洪看着他每天工作的设备和机器。国家的兴衰是普通人的责任。虽然他没有杰出的人才或高等教育的知识背景，但他用大量的商业时间，以惊人的毅力和中国航空人的决心，不断学习。早上睡觉更常见。渴望补充尚未掌握的知识，他通过在车间工作的短短几年自学，掌握了航空力学和发动机的其他学科。即使他在车间里受伤的手指粉碎性骨折，他也不会休假。其他工人在钦佩他的同时拼命给他起了三郎的称号。经过5年1500多次尝试，洪一行终于在我国航空发动机叶片辊精密磨削技术上取得突破，解决了困扰我国军工发展多年的难题。