我在三包期过后就卖掉了宝马,这不是一个保全面子的措施,而且我付不起维护费。

在当今的汽车市场环境下,为了抢占销量,以奔驰、宝马和奥迪为代表的豪华车不断降低门槛,入门级车型的价格也一直在探索之中。几年前,如果BBA是一辆标准的豪华汽车,普通人只会羡慕它。现在是细分模型的时候了。BBA有20万或更少的型号。价格范围几乎与合资品牌的主要型号相同。由于BBA的反立体战略,许多打算购买合资品牌汽车的消费者将目光转向了BBA的入门级车型,许多普通人实现了他们的豪华车梦想。

三包索赔

BBA的价格实现了我对豪华车的梦想。兴奋期过后,我必须小心驾驶

。作为一个普通人,我的心渴望有一天拥有一辆属于我自己的宝马。三年前,当我准备买车时,我发现买一辆合资品牌汽车的钱足以买下BBA。当时,我毫不犹豫地购买了一辆宝马入门级轿车316li,售价约为28万元。起初我真的很兴奋,但是三个月后发生了一场小事故。我穿过十字路口时与一辆皮卡相撞,并把它拖到了4S商店。我对固定价格感到震惊。总价格超过3万英镑。前灯的固定价格是12,000英镑。尽管所有这些都在保险范围内,但宝马的维修价格仍然给我留下了深刻的印象。在经历了

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兴奋期后,我们不得不小心翼翼地等着这辆车。在此期间,每10,000公里正常维护,有三个质量索赔。每次我去4S商店维修,我都感到有点害怕。小的维护费用约为2000英镑,大的维护费用约为4000英镑。如果出了什么问题,需要修理,价格不容易计算。在这三项索赔中,有一项是关于一个座椅套,它以大约3500英镑的价格更换了驾驶员座椅。一是改变恒速巡航开关,超过1000;另一次有一个故障代码,需要重新编程。价格超过2000英镑这也是我一直在4S店保持的原因。我不想因为没有维修记录而无法索赔。经过

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的三包期后,他果断地卖掉了汽车,转而使用合资品牌车型。他放松了很多,小心翼翼地开了三年车。幸运的是,没有事故,也没有人为破坏。只是在三包期过后,心理压力变得更大了。在三包期过后,大多数质量问题都必须自费处理。考虑到BBA的维护价格,这真的让人难以忍受。

三包后不久,我决定换车。当我换上一辆大众牌汽车后,我的心放松了许多。我的月收入超过10000元,但即使是入门级豪华车,维护费用也太高了。我一直相信汽车是用来让生活更容易的。在买了一辆豪华车之后,我厌倦了这辆车,但我仍然做得很好,花的钱比我能负担的要少。

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BBA的维护成本如此昂贵的原因是,这

1和BBA的维护成本一直非常昂贵,但它以前被富人和富人使用过。他们可能认为这种维护费用不算什么。尽管新车的价格降低到了普通人可以消费的水平,但备件的成本以及人工和时间的成本并没有随之降低,之前的高定价策略仍在继续。这一矛盾立刻凸显出来

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2年,4S店所有原装配件都批发到主机厂。主机厂转售给4S商店,最后由4S商店卖给顾客。在一层一层地提高价格之后,价格终于达到了顾客的两倍这可以指各种保险公司模型的零对整比率。那些没有涨价的价格已经上涨了一倍多。BBA等奢侈品牌都翻了一番。BBA的备件价格不菲。涨价之后,对顾客来说一切都将是天价。

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3,BBA有些配件技术含量高,研发成本昂贵正如我前面说过的,前照灯已经采用了许多领先的技术,而且还有许多像这样的部件。作为汽车工业的领导者,BBA在汽车工业中开发了许多新技术。它们的制造成本可能不高,但加上研发成本,它们非常昂贵,这也导致了相应零件的高价格。当

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最初购买宝马3系时,它仍然有点虚荣,但仍然很难变得臃肿和肥胖。回到适当的消费水平后,他感到轻松多了。我还想建议打算购买BBA的普通人在买车时考虑一下汽车维护费用是否在他们的承受能力范围内。

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