手机车载机看新宝军如何玩手机车载网络

在当今社会，人们最不可或缺的东西可能就是智能手机。无论在生活、工作还是娱乐中，智能手机都能解决我们所有的问题！智能手机的出现彻底改变了我们的生活，同时，汽车上的翻车机系统也成了一种装饰品。不管你是哪种豪华车，中控台上总有一部手机。

面对智能手机的压制，许多汽车公司并不满意。他们不得不花很多钱来开发一个更加用户友好的汽车机器系统，让用户一上车就放下手机。然而，令人遗憾的是，到目前为止，边肖还没有发现比手机更方便用户和功能的翻车机。

手机和翻车机的集成更加完善。

显然，用翻斗车代替手机的方法是不可行的。既然它不能被超越，它能被整合吗？事实上，一些汽车公司已经想出了这个主意。新宝军推出的两款新车型RM-5/RC-6是第一款配有业界首款手机联网系统的车型，该系统将手机生态直接移植到翻车机中，使翻车机成为手机的延伸，也使手机成为翻车机的“大脑”，真正实现了“手机就是翻车机”不言而喻，

手机使用方便。在新宝军RM-5/RC-6车辆上，1+1 >可通过将车载机与手机连接获得；2的效果以语音控制为例。过去，叫醒需要具体的词语，如萧*你好等。新宝军RM-5/RC-6根本没有使用过。如果你需要导航，就说导航的地方。如果你想听音乐，就说我想听这样那样的歌。

新宝军手机车载网络真正实现了车载网络的开放生态。用户可以自由选择APP的使用方式，不仅可以将手机的APP使用习惯带到车上，还可以将2小时的汽车网络扩展到24小时的亲密伴侣。

跨界-满足用户需求的最佳方式

在新宝军RM-5/RC-6上说了这么多强大的互联网连接功能，那这两辆车是什么？事实上，汽车、SUV和MPV的定位并不准确。正如新宝军RM-5/RC-6在智能网络连接上实现了手机和翻斗车的跨界，车模的设计也体现了新宝军注重“用户现场旅行体验”的前瞻性布局

新宝军RM-5，作为一个“概念是大规模生产”的模式，是针对城市年轻和多人口家庭。它结合了传统MPV的实用性、汽车的比例姿态和SUV的运动性。就整体比例姿态而言，这是一款结合了汽车和运动型多功能车特点的跨界车型。前卫而充满活力的跨界姿态使RM-5实现了最高效的内部空间和三个5座/6座/7座的灵活座位安排，能够满足家庭旅行和日常通勤的需求。

是该品牌的第一款汽车产品。新宝军RC-6将品牌的智能网络连接和智能驾驶控制基因嵌入其中，空载间隙为198毫米，融合了汽车低风阻、低油耗、强控制和SUV强通过性的优点。它与中级车的尺寸一起，形成了三股强大的产品力量，定义了多场景的出行要求，实现了全道路交通

红点观察

新宝军RM-5和RC-6仍保留新宝军最具差异化的品牌标签——智能网除了上述的移动车联网外，两辆车还配有同级领先的二级智能驾驶辅助系统，可实现0-130公里/小时的全速度范围内的自适应巡航，并配有ICA高速智能导航和BCA曲线巡逻辅助，可有效保证高速行驶时的行车安全。可以说，新宝军RM-5和RC-6在智能配置方面已经武装到了牙齿。

然而，在智能汽车时代，用户需要黑色技术而不是堆技术产品的功能越多，它能满足的要求就越多，带来的操作就越复杂。简单的功能可以满足基本需求，但不能满足多个场景的需求。因此，功能越多越好或越简单越好，如何协调两者之间的对立也将是未来汽车公司面临的一个难题。

新宝军RM-5/RC-6的命题是:“智能让驾驶更轻松”，在实现更好功能的同时简化了操作。只有这样，汽车的智能才能变得更有意义