一些商人将卡车改装成越野车。专家:这是没有意义的，不能改变车辆的属性。

走访了北京的汽车市场，发现皮卡的销售最近一直很红火，但一些企业已经把他们卖的卡车改装成了SUV，并卖给了消费者。该行业的专家表示，这种修改毫无意义，有被调查和处理的风险。

卡车(捷图X70)改装前，其外观与普通SUV非常相似。

■皮卡销量大幅增长。郑先生的家和单位位于五环外。因为他很长时间都无法知道卡车的号码，所以他在国庆节前买了一辆皮卡车。“我和我的家人很少进入五环路。我们通常去郊区玩。小货车非常方便“像郑先生这样的车主不在少数。从今年夏天开始，大量的皮卡车开始出现在五环路以外的道路上，如房山和大兴记者

近日走访了王周边的店，发现皮卡是各种汽车品牌推广的重点。一些企业甚至在商店外面的显眼位置放置皮卡。“我们来看看，买皮卡车不用摇号直接获得北京牌照记者走进商店后，售货员热情地介绍了他在与

交谈后，记者了解到，今年夏天开始购买皮卡车的消费者数量逐渐增加。这名销售人员说，皮卡车主主要是住在北京五环路以外的人。记者注意到，今天的皮卡车市场不仅有多种型号供消费者选择，而且价格相对较低。“江淮、东风、长城，这些国产品牌的皮卡车，只需要10万元左右就能买到然而，销售人员也坦率地承认，虽然皮卡可以在北京获得许可，但它们仍然是卡车，并且受到旅行限制。

事实上，自去年以来，北京皮卡车的销量大幅增长。今年11月1日，限制外国汽车进入北京的新政策开始实施，北京每年发放12次入境许可证。在这种背景下，属于“卡车”类别的皮卡车在北京销售良好，皮卡车进入卡车禁区的交通违规行为也显著增加。

■卡车改装成SUV

虽然购买皮卡可以去北京，但毕竟不能进入五环。然而，一些企业“承诺”他们不仅可以“不摇着喇叭去北京”，而且可以在五环内自由旅行。这是真的吗？记者

昨天走访了五方桥附近的汽车市场。一家商店将捷图X70放在显眼的位置。从前面看，这辆车和普通的SUV没什么不同，但它的秘密就在于汽车的后板、后挡风玻璃和后门玻璃等。“这是一辆轻型封闭式卡车，但在客户购买后，我们将对其进行简单的改装，并将其改造成一辆SUV推销员向记者展示了这辆改装汽车后挡风玻璃和后门玻璃变成了窗户，而不是锡，座椅安装在后座，就像普通的SUV一样

卡车(捷图X70)改装后，后挡风玻璃和后门玻璃变成了窗户，后座也安装了

■卡车的形状不能改变，以改变车辆属性

。那么，当从卡车改装到SUV时，可以使用公共汽车指数吗？对此，车管所的工作人员表示，如果牌照是给汽车的，就有必要把驾驶手册带到车管所。如果驾驶手册上写的是卡车，那么肯定是卡车牌照，这与车辆的外观无关。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，任何单位和个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车的注册结构、构造或者特性。车辆登记后拆除相应的装置或进行相应的改装是违法的。

中国汽车经销商协会副秘书长雷洛表示，这种改装汽车毫无意义。尽管肉眼无法辨别，但车辆的牌照决定了车辆的属性，这可以通过电子眼或交通警察手中的执法工具来检测。“驾驶卡车需要每年检查一次，在检查期间，车辆需要恢复原状。在限定时间内进入五环路的，罚款100元，并扣3分。如果卡车被改装，交警还会命令车主将车恢复到原来的状态。由此可见，买一辆卡车并把它改装成“公共汽车”是不可能的。消费者必须三思而后行。