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德国法兰克福2019年9月16日/大都会人寿/-9月11日，被称为“汽车奥运”的法兰克福车展(IAA)正式开幕会议以“走向未来”为主题，吸引了来自世界各地的顶级汽车工厂和技术公司相互竞争。拥有世界领先技术的人工智能企业Horizons在车展上发布了其最新的高性能、低功耗和低延迟的边缘人工智能芯片和解决方案，向世界展示了其产品实力和商业登陆能力。
IAA地平线展台9号馆，D08
9号馆，D08展台地平线展台，中国第一款汽车轨距AI芯片——征途2重磅亮相，这也是该芯片的第一次海外展览与此同时，也有基于旅途型第二代芯片的高性能、低功耗、低成本的产品和解决方案，包括新型矩阵自动驾驶计算平台、自动驾驶视觉感知、NavNet高精度地图构建和定位、车载多模式交互系列产品和解决方案展览期间，horizon还向媒体解释了智能驾驶的商业化过程。在原有优势的基础上，horizon未来将进一步加快海外业务的拓展和布局。
技术的先行者优势转化为商业动力
horizon自2015年成立以来一直专注于边缘人工智能芯片领域，致力于推动人工智能基础核心技术的突破。2017年底，零点发布了中国首个智能驾驶智能芯片，在边缘智能芯片领域奠定了先发优势一年多后，地平线宣布大规模生产中国第一款汽车仪表人工智能芯片——征途ii。《征途ii》的发布不仅实现了中国汽车衡人工智能芯片批量生产的零突破，也完成了国内汽车驾驶行业生态建设的关键一环。
旅程第二代BPU2.0(脑处理单元)，一种由Horizon独立开发的高性能计算架构，可提供超过4 TOPS的同等计算能力，典型功耗仅为2瓦第二代旅程能够高效灵活地实现多类型人工智能任务处理，对多类型目标进行实时检测和准确识别，能够全面满足自动驾驶视觉感知、视觉地图定位、视觉ADAS等智能驾驶场景的需求，以及语音识别、眼睛跟踪、手势识别等智能人机交互的功能需求。，充分体现了BPU建筑的强大灵活性，并完全启用智能车辆它在能效比方面有明显的优势。
第二代芯片之旅主要参数
随着第二代芯片的正式批量生产，零点人工智能芯片工具链零点开放浏览器(零点“天堂创造”)也正式亮相Horizon OpenExplorer包含一整套用于人工智能算法和实际场景应用程序开发的工具模型培训工具、检查和验证工具、编译器、模拟器、嵌入式开发工具包等。都在展出。在工具链中，还有参考模型样本和整体软件解决方案，以支持客户快速获得产品。目前，征途第二代芯片开发套件已经过合作伙伴的充分验证，完全可以支持客户直接设计产品。
Horizon OpenExplorer将帮助客户真正实现
"百丈平台从地球开始的快速着陆。千里之行始于足下。“技术的先发优势推动了商业化进程，并为horizon提供了稳定的动力，为实际场景注入了活力。前置定点和后置市场都取得了显著成效。作为第一家在全球四大汽车市场(美国、德国、中国和日本)赢得重量级客户的人工智能芯片初创公司，它在高级自动驾驶、辅助驾驶(ADAS)和多模式互动方面赢得了五个国家客户的前置位置，并有望在明年上半年获得两位数的前置位置。此外，第一个大规模生产的模型与地平线仪人工智能芯片和解决方案将最早在明年上市。Horizon副总裁兼智能驾驶产品线总经理张玉凤在IAA展会上表示，征途芯片将在两年内承载100万个数量级，预计在五年内达到1000万个数量级的目标。售后市场也实现了大规模部署，预计在未来两到三年内将部署数千万辆汽车。
汽车仪表人工智能芯片加速业务出海
2年4月018日，零点作为中国第一家实现自动驾驶海外商业登陆的人工智能芯片公司，将其芯片和解决方案部署到海外顶级自动驾驶运营车队，开拓中国高端芯片出海。从那以后，地平线的国际业务不断扩大。从第一个在美国、德国和日本拥有重量级汽车工厂/第一层客户，到成为第一个实现海外机器人axi商业登陆的人工智能芯片公司，到生产第一个轨距人工智能芯片并成功运送全球顶级第一层和第一层汽车工厂，horizon在国内外的商业化“越来越有信心”
以自动驾驶技术着陆所需的核心技术高精度地图为例。在2019年国际消费电子展(ces Asia)上，horizon展示了一个众包式高精度地图更新方案。韩国电信是通过人工智能芯片和软件算法实现的。该计划将于今年在韩国大规模实施。SK电信为了高效地处理实时道路目标检测、分类和定位，采用了专门为智能驾驶而设计的horizon行程处理器和基于该处理器的众包高精度地图方案。与此同时，通过加速专有算法和开放灵活的工具链，零点为SK电信引领高精度地图发展提供了巨大帮助。未来，双方将共同推动该计划在亚洲乃至全球市场的应用和部署，并继续推动智能驾驶领域的技术和业务合作。
SK电信众包高精度地图更新
此外，Horizon还在智能驾驶的其他子领域产生了大量丰富的实际着陆案例。例如，在自动驾驶合作方面，零点帮助奥迪在无锡获得了中国第一批公路自动驾驶考试驾照。在最近的2019年世界物联网博览会上，奥迪中国展示了其在城市交通环境中的新型自动驾驶功能，引起了业界的关注和认可。在辅助驾驶方面，零点与首汽合作，为其网络车提供智能车载终端。horizon的人工智能芯片和面向网络汽车行业的定制算法技术，用于将传统后视镜改造成具有人工智能功能的智能车载设备，如高级驾驶辅助(ADAS)和驾驶员行为分析(DMS)、人脸识别、语音识别等。在车内人机交互方面，horizon为理想的一加程序智能电动车配备了“车载多tONE区域交互技术”，帮助理想地创建更准确的全车语音。
在目前拥有100辆汽车的自动驾驶市场中，horizon今年能够生产近1000辆自动驾驶汽车。张玉凤表示，基于自主开发的BPU的Horizon Matrix自动驾驶计算平台已经取得了巨大的商业成功，Horizon将在今年下半年宣布至少一款低速汽车和一家旅游公司。随着基于旅程2的矩阵2自动驾驶计算平台的推出，零点在自动驾驶市场的规模和份额将进一步增长。此外，在售后市场，horizon将进一步加强与在线汽车经销商和其他服务提供商的合作，使未来的旅行能够使用汽车仪表芯片，帮助司机和汽车享受更安全和更好的旅行。
植根于中国市场，面向全球布局。这是horizon一贯的商业愿景。无论是产品研发还是业务团队，零点都坚持全球化战略。第二代轨距芯片的成功批量部署和预装标志着horizon国内外业务增长的新转折点。在实现预装和故障的基础上，零点将继续打造更具效率优势的产品，加强国际业务团队建设，深化海外服务能力，实现点对点的突破。
高维人工智能功能支持更多场景
车载人工智能芯片对计算能力、功耗、可靠性、延迟等有非常严格的要求。，行业壁垒极高自动驾驶作为车载智能芯片的典型应用，关系到生命安全。整个系统必须保证可靠的工作和随时及时的响应。正是因为开发极其困难，需要很长时间，并且需要严格的研发、制造、包装、测试和认证过程。因此，自驱动芯片被认为是人工智能时代的珠穆朗玛峰。
horizon打造第二代芯片的征程，是在世纪转型的转折点上推动汽车产业转型的沉重武器。这也是horizon在计算变革时代的阶段性答案。
作为世界上最早专注于边缘智能芯片的公司，也是最早在中国成立的智能芯片公司之一。horizon在开发第二代芯片的过程中遇到了许多全新的挑战。第二代旅程的推出和客户订单的获得表明，horizon已经在起步阶段建立了相当大的优势，但它仍需要专注于在这条轨道上培养，并怀着敬畏的心情迈出每一步。第二代旅程中积累的技术不仅将用于车辆末端的边缘计算，还将用于物联网的边缘计算，从而实现更广泛的人工智能应用。horizon将在不久的将来推出边缘人工智能芯片和针对人工智能终端的解决方案。
在今年4月的上海车展上，horizon首次宣布了“人工智能在Horizon，携手共进”的公司战略，即成为人工智能时代的最低推动者，通过芯片开放和启用来实现客户。围绕这一战略，Horizon已经在智能驾驶和基于独立开发的人工智能芯片和算法的人工智能领域建立了更多的合作伙伴。
未来，零点将继续努力，重点建设和完善由“边缘人工智能芯片工具链”组成的基础技术平台，帮助客户创造越来越多令人惊叹的人工智能产品，加速普惠人工智能时代的到来，让每个人的生活更安全、更美好。
