另一条从贵州到重庆的高速公路即将建成。你觉得穿过遵义怎么样？

从贵阳到重庆，如果你自己开车，通常走兰海高速。从贵阳到遵义，目前有两条路线可供选择。一条是西线旧路，位于左侧；另一条是东线新路(穿过楠木渡桥的那条)，也是右线(即兰海高速公路遵义至贵阳段扩能工程，俗称“贵尊双线”，2018年1月2日正式通车)，但遵义至重庆只有一条高速公路

年至2020年，渝黔高速公路扩能工程可通车。届时，遵义至重庆段也可能有两种选择，相当于贵阳至重庆两条相对平行的高速公路。此外，由于新建的高速公路肯定有更好的道路条件，设计速度是每小时100公里，时间可能会缩短。从贵阳到重庆的4小时车程可能会缩短到3小时左右。届时，贵阳与重庆的融合将更加紧密

渝黔扩能工程从重庆绕城高速公路中兴起，经过巴南、万盛、綦江，止于綦江安新镇张晓坝附近的省界，与蓝海G75高速公路(兰州至海口)崇溪河至遵义段相连

△贵尊复线

上的楠木渡乌江大桥据资料，该扩建工程为新建路段，从贵阳起点至遵义新浦枢纽立交，为双向六车道标准，新浦枢纽至枢纽段为双向四车道标准的延伸。

一直是重庆吸引贵州人的地方。无论是高速铁路还是高速公路，每年节假日期间，贵阳到重庆的交通流量都很大。假期后的回程在高峰时间也很拥挤。我相信从贵阳开车到重庆的人基本上都有这种感觉。

对于重庆来说，一线城市的虹吸力仅次于二线城市贵阳。它对人口(人才)和资本的“虹吸”效应不容忽视，尤其是它对遵义的人口吸引力非常大。许多遵义人更喜欢去重庆而不是贵阳。就房地产市场而言，二线城市贵阳目前拥有1万多套住房，而重庆只有1万多套住房，9，000套住房。此外，贵阳主城区的人口仍远低于重庆主城区的人口未来