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消息人士透露,波音公司已经签署了一项130亿美元的两年期延期贷款信贷协议,为解决737麦克斯停飞危机提供充足的资金
来自的消息称,波音从多家银行获得融资,包括花旗银行、摩根大通、美国银行证券和富国银行证券。
定期贷款信贷协议是一种“延期提款”安排,这意味着130亿美元的贷款在第一天不能完全到位。
根据公司的信用等级,波音将支付0.05%至0.15%的年费作为承诺。按照最高收费标准,除提取资金的利息外,年费将达到近2000万美元。
根据授信协议,承诺将于2021年8月6日前终止,截止日期为2022年2月6日。
波音公司尚未就如何处理现金或贷款条款发表评论
最近,有媒体报道称波音公司在737 MAX软件中发现了一个新的缺陷。在软件测试过程中,与稳定器配平系统相关的驾驶舱指示灯未正确点亮。波音公司发言人戈登·德罗说,该公司正努力确保灯“只会在应该亮的时候亮”
但是,在德罗看来,737 MAX预计将在今年年中上市,不会受到新软件缺陷的影响。
199美国联邦航空管理局局长史蒂夫·迪克森6日在英国首都伦敦的一次航空活动中提到了这一缺陷,称它不会“严重延迟”飞机的返航。迪克森表示,联邦航空管理局将在未来几周内推出737 MAX的认证飞行。“一旦我们通过了认证飞行并获得了数据,接下来的步骤将更加可预测“
737 MAX在半年内遭遇了两次空难,共造成346人死亡,这使得该系列客机自去年3月以来在全球范围内停飞或被禁飞。波音公司正试图升级与两起空难相关的737 MAX飞行控制软件,以获得飞行许可,但遭遇了许多挫折。