卷入致命事故的司机经常被亚马逊终止与三家快递公司的合同

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腾讯科技新闻10月12日，据国外媒体报道，亚马逊终止了与新闻聚合网站BuzzFeed News和专注于调查滥用权力的非营利新闻机构ProPublica的合同，此前亚马逊调查了其快递网络，发现其三个快递合作伙伴的司机威胁公共安全，甚至造成死亡。这将导致美国八个州的这些公司裁员2000多人，并可能标志着这家在线零售巨头向美国递送包裹的方式发生了改变。

根据政府记录，总部位于亚特兰大的Inpax船运解决方案公司已通知六个州的工作监管机构，从10月2日起，该公司将解雇至少925名员工，并将在12月初停止向亚马逊的所有送货服务。

芝加哥的另一家承包商Sheard-Loman Transport在上月底的一份法庭文件中表示，它没有续签与亚马逊的合同。该公司称此举“完全出乎意料，非常令人担忧”，并表示将导致三个州约200名员工被解雇。该公司于9月30日停止向亚马逊运送包裹

第三家快递公司是Letter Ride，总部设在圣地亚哥，该公司已通知加利福尼亚和得克萨斯州的机构，将于12月初开始裁员897名司机、调度员和其他雇员。

在终止这些合同之前，BuzzFeed News和ProPublica对亚马逊快速增长的交付网络进行了调查，重点关注亚马逊对其日益壮大的独立交付承包商团队的巨大财务和截止日期压力如何可能导致虐待工人和威胁公共安全。两家新闻机构记录了与三名承包商相关的每一起死亡事件。

与驾驶员相关的频繁事故

2年12月，016，一辆由Inpax船运解决方案公司员工驾驶的送货车杀死了84岁的芝加哥祖母Telesfora Escamilla。司机被指控鲁莽谋杀，但最终被无罪释放。受害者家属提起的民事诉讼称，亚马逊对Inpax船运解决方案及其驱动程序施加了不适当的压力。该诉讼正在审理中，亚马逊否认对此负责。

2年6月018日，21岁的特拉冯·海明威，谢尔德-洛曼运输公司的司机，在芝加哥高速公路上穿越几条车道时，撞上了一辆拖拉机拖车，不幸遇难。

同月，61岁的法律秘书斯泰西·海斯·库里(Stacey Hayes Curry)在她位于圣地亚哥的办公室公园里被一名送信的司机撞倒，这名司机正在递送亚马逊包裹。司机承认在交通事故中过失杀人。

库里的儿子，他说亚马逊仍然需要采取更多措施来确保其分销系统的安全他在一封电子邮件中表示:“我希望亚马逊在外包这些‘最后一英里’送货服务时，将工人和行人的安全放在首位，但我没有看到任何提高安全性的尝试。”亚马逊似乎只想躲在第三方承包商后面，以此来逃避责任。“

亚马逊在一份声明中称:“我们与各种交付合作伙伴一起向亚马逊客户提供包裹，并定期评估我们与合作伙伴的关系。”我们已经中止了与上述公司的合作，司机有机会与其他当地快递服务合作伙伴一起交付亚马逊包裹。“

亚马逊逃避责任？

根据BuzzFeed新闻和ProPublica，亚马逊在2014年开始在美国建立递送网络亚马逊没有雇佣自己的司机，而是选择了负责雇佣司机的承包商，如Inpax船运解决方案公司、Sheard-Loman Transport公司和Letter Ride公司。尽管亚马逊控制着送货的许多方面，甚至为司机提供每一个转弯的指令，但它否认在工人受到剥削或有人在车祸中受伤时承担所有责任，也不承认自己的压力导致承包商陷入困境。

这些快递公司的司机通常不需要任何快递经验。他们只需要几天的训练就可以上路了。有时他们甚至开着维护不善或损坏的货车，没有迹象表明他们只负责运送亚马逊的包裹。许多司机报告说，他们预计每天要运送300多个包裹，这种压力导致许多人错过午餐并在瓶子里小便。一些公司已经在苦苦挣扎法庭记录显示，自2018年以来，至少有三家亚马逊快递承包商申请了破产保护

与此同时，运送亚马逊包裹的司机已经卷入了60多起严重交通事故，其中至少有10起造成死亡联邦记录显示，美国劳工部发现，许多承包商付给司机的工资太低，或者还有其他剥削工人的方式。

亚马逊通常依靠已建立的物流公司(如Inpax Shipping Solutions)来交付许多包裹，这些公司拥有庞大的车队和多个交付站但在过去的一年里，该公司转向了一家只有几个配送站的小公司。通常，这些新公司的所有者在交付或作为企业所有者方面没有太多经验，有些人甚至需要依靠亚马逊的贷款来创办新公司。

在上月底写给三名美国参议员的信中，包括康涅狄格州参议员理查德·布卢门塔尔、马萨诸塞州参议员伊丽莎白·沃伦和俄亥俄州参议员谢罗德·布朗，亚马逊透露它与大约800家快递公司有合同，但拒绝提供这些公司的名称，称这些信息是“机密的”

高压压倒承包商

Sheard-Loman Transport自2017年开始为亚马逊提供服务，最近才在伊利诺伊州、路易斯安那州和马里兰州运营。该公司的所有者是杰弗瑞·卡尔德和理查德·洛曼·洛曼，他们也是房地产经纪人。

今年8月，希尔德-洛曼运输公司在北伊利诺伊州联邦区遭到第三起雇佣诉讼。9月26日发布的案例文件显示，该公司表示亚马逊拒绝续签合同，但尚未对诉讼中的指控做出回应。此外，洛曼证实亚马逊已经终止合同，称该公司不太可能继续运营，因为电子商务巨头是该公司的唯一客户。

份法庭记录显示，成立于2015年的Letter Ride在过去20个月中至少因卷入车祸或虐待员工而被起诉13次。库里的家人与信骑保险公司达成和解，但没有提起诉讼。Letter Ride将一名记者关于亚马逊决定终止合同的电话转给了一名律师，该律师没有回复寻求置评的电话。

Inpax船运解决方案的所有者，自20世纪90年代以来，他一直在物流和船运领域经营许多公司。Inpax船运解决方案公司从2015年开始向亚马逊运送包裹，Wright称该合同带来了该公司70%的收入。但最近，他的公司面临越来越大的财务压力。在过去的几年里，Inpax船运解决方案公司已经被员工、贷款人甚至他们雇佣的律师事务所起诉，他们都声称没有收到他们应得的赔偿。

俄亥俄州员工对Inpax船运解决方案提起的诉讼正在进行中。原告声称他们的工资太低。他们的律师克里斯托弗·维多说，他正在考虑将亚马逊列为诉讼中的共同雇主。他在一封电子邮件中写道:“毫无疑问，无论形势如何发展，我们都将继续积极寻求索赔，直到我们的客户和他们寻求代表的阶层获得他们应得的赔偿。”在一份法庭文件中，Inpax船运解决方案否认支付了最低工资和加班费。

本月，Inpax航运解决方案公司通知佐治亚州、得克萨斯州、俄亥俄州、北卡罗来纳州、佛罗里达州和伊利诺伊州的监管机构，它将停止亚马逊在这些州的航运

Inpax Shipping Solutions的一名司机表示，该声明“带来了很多悲伤”，因为“大多数员工都有家人要赡养，还有账单要支付。”但另外两名司机表示，许多被解雇的员工已经在与其他亚马逊快递承包商进行重新雇佣谈判。北卡罗莱纳州的一名员工表示，一家新的承包商准备接管Inpax船运解决方案公司的业务。

亚马逊有“犯罪记录”

这不是亚马逊第一次选择在短时间内终止与现有快递公司的合作。2016年初，经过一年的合作，该公司切断了与佛罗里达州VHU物流公司的联系。VHU物流抱怨亚马逊没有按时支付费用，这使得它无法支付司机。这引发了联邦劳工部的调查，发现亚马逊对近200起工作场所违规事件负有责任。双方最终达成了和解。

今年春天，亚马逊告诉三家加州快递公司的老板，它将不再需要他们的服务，导致875名司机失业当店主托马斯·陈抱怨时，他说亚马逊提供了40万美元的赔偿，后来又提高到80万美元。作为交换，他需要与亚马逊签署一份保密协议

合同终止前几周，陈刚买了100多辆新货车用于送货服务。他拒绝了亚马逊的提议，并将其告上法庭。法庭记录显示，亚马逊尚未对此案做出回应。(腾讯科技版主/陆瑾)