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今天，我们将带着其中相对有代表性的，哈佛H6，吉利博悦和现代ix35，来为您解答
hafer H6
推荐车型:2019车型1.5GDIT自动城市版全国V
实际成交价格:约93，000元
推荐原因:长城新1.5T排量GDIT发动机改变了以往车型缓慢缓慢、有些尖锐的状况。倒车雷达/图像，铝合金轮毂，无钥匙进入/启动，9英寸触摸屏汽车机与手机互连功能也足以建立一个完全方便的
外观水平。作为长期以来赢得独立SUV销量第一的H6车型，它以足够的精度把握住了国内消费者的实际需求。整体风格充满活力。虽然它经历了许多神奇的变化时代，但整体风格没有偏离。具有一定弧度的C柱的方向也与运动的姿势相当相关。
内饰水平具有极其明显的趋势深度。大面积软塑料材料的整合也带来了清晰的品位。大面积正面垂直金属格栅非常精致足以生火的皮革材料也相当豪华。
中央触摸大屏幕用户界面相当精致。虽然93000元的推荐车价不支持汽车联网系统然而，系统内置的蓝牙汽车和安卓卡里菲系统足以通过手机与外界交流。
空间级别，对于H6，一款长度为4600毫米、轴距为2680毫米的紧凑型SUV，空间似乎是一个不需要担心的问题。可以毫不避讳地说，基于逆向CR-V的身份，H6成功地继承了本田汽车系统的空间利用优势。几乎平坦的后地板和支持4/6分开和倾斜的后座也足够方便。在
的功率水平上，主销车型1.5T TGDI涡轮增压器气缸的直喷功率上体在一定程度上消除了4G系列发动机的缓慢减速和线性度不足。整体动态曲线是平滑的每天的超车速度增加已经有一些有力的水龙头抛出，燃料消耗也得到很好的控制。然而，长城与其合作伙伴自行开发的湿式双离合器变速箱有些尴尬。也许这是为了消除不公平的过度噪音的DCT变速箱。这款变速箱倾向于通过轻柔舒缓的动作自然模仿自动变速箱的搭档。
，但与传统的液压自动变速器和无级变速器相比，其实际性能不仅失去了双离合器变速箱的尖锐裂纹和裂纹，而且还自由地失去了一些平顺性。虽然“自动换挡”的任务可以完成，但经过深思熟虑，蛇和老鼠的两端都相当模糊。在
控制水平上，H6汽车的底盘运动与哈维尔汽车系统具有相同的厚而稳定的运动，整体动态具有一定的大尺寸感。高速驾驶相对稳定，总的NVH水平相对合适。
吉利博悦
推荐车型:2018年1.8TD自动双驱智能4G互联版
实际成交价格:约118，800元
推荐理由:1.8T 6AT功率结构稳定如老狗，前后雷达、360全景图像、全景天窗、急减速、无钥匙进入/启动、带车辆联网功能的8英寸触摸液晶等配置丰富。足以带来充分的享受由前沃尔沃设计总监“彼得·霍布瑞”所写的
外观层，确实给了博虎独立品牌一个相对较高的完成度在北欧美食的基础上，整体色调解释了中国消费者重视的库存。吉利家族式波纹设计，整体笑脸亲切有礼。中国仪式和欧洲风格之间有很好的平衡
的内饰层次，基于2019年的美学标准，然后指越来越多的星星涌动的波浪，越来越多博悦的内部不再像推出时那样明亮优雅。整体风格整洁，工艺精湛。有了中国风元素的鲜明纹理，整体印象就足够合适了。内置于
中央大屏幕的GKUI车载机互联系统，不仅支持手机互联、媒体播放等常规功能，还可以通过语音控制天窗、空调等内部组件，其音质远超2019年自主品牌SUV
空间级别，约伯总体上是一款更舒适的紧凑型SUV靠背倾角大，座椅材料柔软，整个座椅有一定的沙发感。对于一个中等身高的成年男性来说，他可以获得超过三个手指的头部空间和超过两个拳头的腿部空间。配备后部比例倾斜功能，可为大型行李的装运提供必要的便利。
动力飞机，凯什约伯搭载吉利自主研发的1.8T涡轮增压发动机，与DSI生产的6AT自动变速箱匹配。基于1.8T的大基本排量，这款约伯可以在中间处理超过80公里/小时的加速度，这比在同一场比赛中竞争的其他两款1.4T/1.5T车型更有信心。
DSI的6AT变速箱色调舒适。总体表现确实与一线专家如ZF和艾欣有些不同。转变的时机似乎不足以得到暗示。至于换档的执行，还不够微妙。然而，基于AT架构的原始优势，与其他两种双离合器车型相比，此类车型最常见的城市道路条件非常平坦且数量众多。
控制水平，约伯整体色调舒适，隐约透露出一定的欧洲风格，方向盘感觉有一种趋势，底盘感觉比H6舒适圆润得多，这可以为驾驶员建立足够的主观安全感和驾驶信心。
现代ix35
推荐车型:2019车型1.4T双轮驱动智能和质量版
实际交易价格:约123，900元
推荐原因:价格与独立品牌相同，1.4T 7T架构实现了动力和燃油经济性的相对平衡然而，倒车雷达、上坡辅助、陡坡缓降和车载蓝牙的配置也足以建立使用过程的便利性。
车型，作为一款经过多次改装的特殊中国汽车，总体上奇迹般地保持了相当的得体性。汽车前部的异形格栅有一定的特点。游艇式的C柱设计在汽车侧面的整合已经成功地与一些凶猛的碰撞，甚至透露出一些“路虎式的凶猛”
内饰层，在H6和约伯这两个独立品牌成功提升了我们的胃口之后，这款简单的ix35设计已经很难满足我们永不满足的欲望。然而，就胸部而言，这辆车的内部装饰无可非议，钥匙钮的位置足够，线条的布局和方向也足够合理。然而，与哈维尔和吉利这两个独立品牌相比，这个现代品牌确实有点落后。与价格相同的约伯/H6汽车的大触摸屏相比，也很容易招致“不友好”的批评
的空间层次，ix35的方形和扁平体线，足以拓展广阔的实用空间后排较小的中央楼层为凸形，也可以实现满载出行等场景的足够便利。总的来说，它具有日本和韩国车型通常的高实用标准。对于
功率水平，三种型号的最小140马力最大功率似乎不足以满足推荐型号的1.4T DCT功率。根据涡轮增压汽车的特点，时速低于80公里的龙头超越并抛出。尽管有些涡轮增压汽车看起来很锋利，但在高速时中段的加速度也缺乏一些信心。双离合器变速箱的性能也达到了世界第二高水平，城市的爬行速度仅次于越南。
控制级，ix35作为基于“老韩式系统”的特殊中国供应，转向轻便，使用方便基于行走的一般问题，它有一个微妙的契合然而，在高速公路的条件下，与其他两个中国品牌车型相比，它确实有一些说不出的“飘忽不定”
摘要
01:基于10万元的紧凑型SUV档次，合资品牌完成水平的优势已被奢侈品牌成功超越和淘汰。
02: H6，作为一个老派的强国，能够真正衡量中国汽车购买者的消费心理，而全新的GDIT发动机和不到10万辆推荐汽车的实际交易价格是“购买它”的充分理由吉利约伯
03: 1.8t6at架构的确有更先进的整体架构，整体所展现的驾驶感足以与该架构的书籍传播先进水平相匹配。
这篇文章来自汽车之家车牌号的作者，并不代表汽车之家的立场
