30万汉兰达车主，23万比亚迪唐DM车主:真好

附近的一个朋友买了一辆丰田高地车。它非常省心，油耗也可以接受。这是一款纯粹的城市越野车。在最后一条路上走在一条烂路上是可以的。如果你真的要越野，那就忘了它吧。几天前，我和我的朋友们换了火车，试驾了23万辆比亚迪唐DM新车。汉兰达的车主说:这仍然是一辆国产汽车。

丰田汉兰达和比亚迪唐DM都是不错的车例如，仅在性价比方面，比亚迪唐就高于汉兰达。例如，仅在品牌价值和影响力方面，汉兰达就绝对领先。潜在客户如何选择？这要看一个人追求什么，是否经济实用，是唐还是汉兰达。

收购了比亚迪唐DM，收购了唐的澎湃动力，而加速超过4秒可不是闹着玩的汉兰达是一个擅长学术和学术研究的学生恶霸。你认为运动员比学生欺负者更好吗？两种设计方向完全不同的产品如今的混合动力汽车仅在品牌溢价能力和早期累积的公众赞誉方面较为昂贵。哪里不比国产汽车差？中国汽车正在迎头赶上，并将很快超越。

人不完美，车也不完！汉兰达的微弱功率输出也是由丰田特别调整的，因为只有在功率不冷不热的情况下才耐用。比亚迪的发动机无法与汉兰达相比。汉兰达的混合动力喷气发动机把比亚迪甩到了两个街区之外。

比亚迪唐DM版无电，纯油运行，油耗高！不可否认，汉兰达的配置是低的，唐朝的配置是高的。分配堆积的国产汽车销量能达到同样高的质量吗？最终，每个人都知道谁的质量好。比亚迪唐DM的许多常见问题至今仍未得到解决，如油耗高、续航时间短，有些配置时效果不佳，大灯不如卤素灯亮。

汽车工厂在制造汽车方面有不同的核心概念。有些汽车注重舒适和质量，比如凯美瑞。一些汽车注重安全和约束，如吉利连接器。有些汽车只关心新能源和时尚氛围，比如比亚迪。在

市场经济下，只有商业。如果你感到不舒服，没有办法说“良心”。性价比也是一个命题，归根结底是你想花多少钱在多少性能上唐DM的唯一缺点就是混合动力的电池寿命太短，因为混合动力的油耗不低，而油箱又太小，所以希望再优化一下。